题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
根据我国规定，当进港货船没有卸货，船舶港务费（).
A . 照常计收
B . 不计收
C . 计收卸货时的一半
D . 根据情况确定
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A . 进港费用
B . 修船期间的港口使费
C . 修船期间的船员工资
D . 以上都是
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第2题
根据金康合同，如果（)，对具体的船舶而言，此类港口或泊位应视为是不安全的。
A.指定的装卸港口或泊位，船舶只有在大潮时才能到达
B.在港内只能装载一部分货物，其余部分需在船舶出港后，在港外装载
C.船舶进入卸货港前，必须在港外驳卸一部分货物后才能进港卸货
D.港口航道有足够的水深，但装卸泊位没有足够的水深
第3题
根据我国《实施ISM规则的港口监督指南》缺陷处理原则的规定，如船舶存在严重不符合情况时，可对其采取（)强制处置措施。①滞留;②限制其作业;③拒绝其进港或令其离港;④要求其开航前纠正不符合情况。
A. ①~③
B. ①~④
C. ②~④
D. ①②④
第4题
根据我国防止船舶对海洋环境的污染规定，所有船舶均有监视海上污染的义务，如发现违章行为和污染事
故，应立即向()报告。
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A.最近港海事局
B.船籍港海事局
C.装货港海事局
D.卸货港海事局
第5题
根据我国《海商法》的规定，下列说法不正确的是（）
A.货物未能在明确约定的时间内，或者未能在合理的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。
B.货物未能在明确约定的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。
C.未能在合理的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。
D.我国海商法就没有明确规定迟延交付问题
第6题
根据我国《海商法》的规定，下列说法不正确的是
A.货物未能在明确约定的时间内，或者未能在合理的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。
B.货物未能在明确约定的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。
C.未能在合理的时间内，在约定的卸货港交付的，为迟延交付。
D.我国海商法就没有明确规定迟延交付问题
第7题
某货船投保的船舶远洋保险保险期间为2017年6月1日至2018年5月31日，但由于天气原因，2018年5月31日该货船仍在避难港停靠，无法按时返航。投保人担心过了保险期限后发生保险事故无法获得赔付，下列说法正确的是()。
A.投保人可以延长保险期限，但是需要加付保费
B.由于非人为原因导致无法返航，保险人必须无条件延长保险期限
C.远洋船舶保险的保险期限是截止到卸货完毕时，投保人无需担心
D.为了避免这种风险，投保人只能重新购买一张保单
第8题
根据中国海商法的规定，假设中国某一货船由上海港驶向目的地鹿特丹港，自该船临时抵达马六甲海峡中的某一小港后失去联系，除合同另有约定外，下列各项中可将船舶的失踪视为实际全损的是：______。
A.七天后仍没有获知其消息；
B.十天后仍没有获知其消息；
C.1个月后仍没有获知其消息；
D.2个月后仍没有获知其消息。
第9题
根据我国《海上交通安全法》，当主管机关认为某船对港口安全具有威胁时，有权______。A.令其停航B.禁
根据我国《海上交通安全法》，当主管机关认为某船对港口安全具有威胁时，有权______。
A.令其停航
B.禁止其进港
C.令其离港
D.B或C
