题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
装货过程中，如发现货物有缺陷，船方应在上填批注（)。
A . 提单
B . 装货单
C . 收货单
D . 托运单
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A.托运单
B.装货单
C.收货单
D.提单
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第3题
装货时，如大副发现货物包装不固，标号不符、不清或可能引起货损或混票时，应采取的措施是（）
A.及时向港方提出，待货物整理妥善后再装
B.作好现场记录并在大副收据上正确批注
C.请示船公司
D.A和B
第4题
我国A公司向日本B公司订购彩电900台。合同规定，彩电价格为每台580美元CIF大连，2002年6月30日长崎港装货。货物于2002年6月30日装船B公司向船公司出具了货物品质的保函。船长应B公司的请求，出具了清洁提单。B公司据此从银行取得了货款。货物到达大连港后A公司发现，电视机外包装箱有严重破损，电视机亦受到损坏，遂向船方提出索赔。船公司出示了B公司提供的保函，认为该事应由B公司负责，并建议A
A.银行不应将货款给B公司
B.银行有权将货款给B公司
C.A公司与日本B公司的合同应无效
D.以上说法都不对
第5题
装载易流态化货物前，船方应进行can test试验，如果发现有游离水分，则船方应
A.做好批注，继续装货
B.停止装货，要求货主重新检测货物的实际含水量，必要时寻求协会支持。
C.拒载，说明货物实际含水量超过其适运水分限。
D.通知货主，多做几次试验，如果完货后的试验结果依然有游离水分，则不得开航。
第6题
17、装载易流态化货物前，船方应进行can test试验，如果发现有游离水分，则船方应 。
A.做好批注，继续装货
B.停止装货，要求货主重新检测货物的实际含水量，必要时寻求协会支持。
C.拒载，说明货物实际含水量超过其适运水分限。
D.通知货主，多做几次试验，如果完货后的试验结果依然有游离水分，则不得开航。
第7题
装载易流态化货物前，船方应进行can test试验，如果发现有游离水分，则船方应
A.做好批注，继续装货
B.停止装货，要求货主重新检测货物的实际含水量，必要时寻求协会支持。
C.拒载，说明货物实际含水量超过其适运水分限。
D.通知货主，多做几次试验，如果完货后的试验结果依然有游离水分，则不得开航。
第8题
装载易流态化货物前，船方应进行can test试验，如果发现有游离水分，则船方应 。
A.做好批注，继续装货
B.停止装货，要求货主重新检测货物的实际含水量，必要时寻求协会支持。
C.拒载，说明货物实际含水量超过其适运水分限。
D.通知货主，多做几次试验，如果完货后的试验结果依然有游离水分，则不得开航。
第9题
重大件货物装载前船方应作好的工作有_______。 ① 掌握本船的装载能力 ② 了解大件货的详细资料 ③ 检修船上的重吊 ④ 掌握装货港的气象信息
A.①②
B.②③④
C.①②④
D.①②③④
