题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
汽车在载荷作用下，因零部件摩擦磨损，变形和疲劳等损伤使汽车性能下降而引起的损耗，称为（)。
A.第一种有形磨损
B.第二种有形磨损
C.第一种无形磨损
D.第二种无形磨损
如搜索结果不匹配，请 联系老师 获取答案
A.磨损变形
B.变小
C.报废
D.润滑良好
更多“汽车在载荷作用下，因零部件摩擦磨损，变形和疲劳等损伤使汽车性…”相关的问题
第7题
滚动轴承转动套圈的配合（一般为内圈与转动轴径的配合)应采用（)
A.过盈量较大的配合,以保证内圈与轴颈紧密结合,载荷越重,过盈量越大
B.具有一定过盈量的配合,以防止套圈在载荷作用下松动,并防止轴承内圈游隙消失,导致轴承发热磨损
C.具有较小过盈量的配合,以便于轴承的安装拆卸
D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合,以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度
第8题
滚动轴承转动套圈的配合 （一般为内圈与转轴轴径的配合)应采用
A.过盈量较大的配合，以保证内圈与轴径紧密结合，载荷越大，过盈量越大
B.具有一般过盈量的配合，以防止套圈在载荷作用下松动，并防止轴承内部游隙消失，导致轴承发热磨损
C.具有较小过盈量的配合，以便与轴承的安装拆卸
D.具有间隙或过盈量很小的过渡配合，以保证套圈不致因过大的变形而影响工作精度
第9题
()是指设备在运转过程中因应力的作用，发生摩擦，振动，使零部件的几何形状和尺寸变化，公差与配合性质改变，精度降低以至损坏。
A.第一种无形磨损
B.第一种有形磨损
C.第二种有形磨损
D.第二种无形磨损
