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[主观题]

关于#3、#4汽轮机的性能,下述说法正确的是:()。

A.供热抽汽调节器维持本机热网循环水的供水温度的工况,是由采暖抽汽旋转隔板自动维持下段抽汽室压力调节,适用于本机组设计采暖供热负荷满足外界供热负荷要求的工况运行

B.高加给水绕流工况适合于采暖供热量超出设计额定值时的采暖供热工况运行。

C.部分热网循环水绕流热网加热器工况适合于部分采暖供热工况

D.由供热抽汽调节器维持本机热网循环水的供、回水温差的工况:当机组采暖供热负荷不能满足供热要求时,供热抽汽调节器由维持#2热网加热器后循环水温度工况切换为维持本机组热网循环水供、回水温差工况

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第1题

关于#3、#4汽轮机结构特点,下述说法正确的是:()。

A.汽轮机的绝对膨胀死点位于前低压排汽缸横销与汽轮机中心线的交点处

B.高压缸内外缸间的相对膨胀死点位于汽轮机中心线与喷嘴室横向中心线的交点处

C.转子之间全部使用挠性联轴器联接

D.转子设有双推力盘,为转子相对汽缸热膨胀的死点

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第2题

关于汽轮机转子轴向位移增大的原因下述说法正确的是:()。

A.采暖供热负荷变化

B.回热抽汽运行方式变化,使抽汽压差增大

C.汽轮机通流部分损坏

D.汽轮机水冲击

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第3题

关于主油泵工作失常现象下述说法正确的是:()。

A.汽轮机前轴承箱内有噪音,伴有调速系统工作不稳定,机组转速波动大

B.调节油压下降

C.润滑油压下降

D.汽轮机前轴承箱振动增大

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第4题

关于国际贸易运输的特点的说法,下述说法正确的是()(1)国际货物运输是一项政策性很强的涉外活动 (2)国际货物运输路线长,环节多 (3)国际货物运输的时间性强 (4)国际货物运输的风险不大 (5)时间性强

A(1)(2)(3)(4)

B(1)(2)(3)(5)

C(2)(3)(5)

D(1)(2)(5)

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第5题

多级汽轮机中实现余速利用的条件是 (1)______; (2)______; (3)______; (4)______。

多级汽轮机中实现余速利用的条件是

(1)______;

(2)______;

(3)______;

(4)______。

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第6题

关于汽轮机转子轴向位移增大的原因下述说法正确的是:()。

A.主蒸汽温度、压力上升

B.电负荷或主蒸汽流量增加

C.凝汽器真空上升

D.发电机转子串动

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第7题

下述关于信息技术的发展历程内容排列正确的是()。(1)语言的产生(2)电报电话技术的产生(3)文字的产生(4)计算机网络和internet应运而生

A.(1)(2)(3)(4)

B.(3)(2)(1)(4)

C.(1)(3)(2)(4)

D.(3)(2)(4)(1)

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