A.首先进行设备内部各专业碰撞检测,然后进行土建碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题
B.首先进行土建碰撞撞检测,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交又问题
C.首先进行土建碰撞撞检测,然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,之后进行设备内部各专业碰撞检测,最后解决各管线之间交又问题
D.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行土建碰撞检测,最后解决各管线之间交又问题
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第1题
A.首先进行设备内部各专业碰撞检测，然后进行土建碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题
B.首先进行土建碰撞检测，然后进行设备内部各专业碰撞检测，之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，最后解决各管线之间交叉问题
C.碰撞检查分为两类，即项目内图元之间碰撞检查和项目图元与项目链接模型之间碰撞检查。
D.首先进行土建碰撞检测，然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，之后进行设备内部各专业碰撞检测，最后解决各管线之间交叉问题
E.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等，然后进
第2题
A.Clashrendition即碰撞再现
B.专门用于空间协调
C.专门用于实施机电管道的碰撞检查
D.可实现碰撞检査和碰撞规避
第3题
A.首先进行土建碰撞检测,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题
B.首先进行设备内部各专业碰撞检测,然后进行土建碰撞检测,之后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,最后解决各管线之间交叉问题
C.首先进行土建碰撞检测,然后进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,之后进行设备内部各专业碰撞检测,最后解决各管线之间交叉问题
D.首先进行结构与给排水、暖、电专业碰撞检测等,然后进行设备内部各专业碰撞检测,之后进行土建碰撞检测,最后解决各管线之间交叉问题
第6题
A.BIM可通过将各专业专业模型组装成一个成体BIM模型,从而使机电管线与建筑物的碰撞点以三维方式直观显示出来
B.传统的碰撞检查需要把不同专业的CAD图纸叠在一张图上进行观察,从而找出不合理位置
C.BIM机电管线碰撞检查可以提前在真是的三维空间中找出碰撞点,并由各专业人员在模型中调整好碰撞位置再导出CAD图纸
D.传统碰撞检测不需要在施工的过程中边施工边进行修改
第7题
A.土建碰撞检查
B.设备内部各专业碰撞检查
C.结构与给水排水专业碰撞检查
D.结构与电气专业碰撞检查
第8题
A.碰撞检查软件与设计软件的互动分为通过软件之间的通信和通过碰撞结果文件进行的通信
B.通过软件之间的通信可在同一台计算机上的碰撞检查软件与设计软件进行直播通信,在设计软件中定位发生碰撞的构件
C.MagiCAD碰撞检查模块属于MagiCAD的一个功能模块,将碰撞检查与调整优化集成在同一个软件中,处理机电系统内部碰撞效率很高
D.将碰撞检测的结果导出为结果文件,在设计软件中加载该结果文件,可以定位发生碰撞的构件
E.Navisworks支持市面上常见的BIM建模工具,“硬碰撞”和“软碰撞”检测功能成熟
第9题
A.在非管线穿梁、碰柱、穿吊顶等必要情况下，尽量不要改动
B.管线避让原则为：无压管让有压管;大管线让小管线;施工简单管让施工复杂管;冷水管道避让热水管道;附件少的管道避让附件多的管道;临时管道避让永久管道。
C.在需满足建筑业主要求时，对没有发生碰撞但不满足净高要求的部位需要进行优化设计。
D.管线优化设计时，应预留安装、检修空间。
第10题
A.BIM模型检查软件可以检查冲突与碰撞、模拟分析施工过程评估建造是否可行
B.IM结构分析软件可将结构分析软件和BIM核心建模软件两者之间实现双向信息交换
C.BIM方案设计软件可以把业主设计任务书里面基于数字的项目要求转化成基于几何形体的建筑方案
D.BIM运营管理软件可以提高工作场所利用率，建立空间使用标准和基准，建立和谐的内部关系，减少纷争
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