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第1题
正线、车辆段均采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用架空柔性接触网，隧道外采用架空刚性接触网（）
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第2题
正线、车辆段均采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用架空刚性接触网，隧道外采用架空柔性接触网。接触网电压波动范围DC1000V-1800V。（）
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第3题
全线采用DC1800V架空接触网，其中隧道内采用架空柔性接触网，隧道外采用架空刚性接触网。（）
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第4题
牵引供电系统采用（）架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用刚性架空接触网，地面及高架区段采用柔性架空接触网
A.DC1500V
B.DC1200V
C.400V
D.40.5KV
第5题
牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式，接触网在地下区段采用架空“T”型刚性悬挂，在地面和高架区段采用架空柔性悬挂（）
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第6题
地铁2、4号线牵引供电系统采用（）架空接触网供电、走行轨回流方式
A.C1500V
B.AC1200V
C.DC1500V
D.C1200V
第7题
CPⅢ点应沿线路埋设在路基两侧接触网杆或其基础、桥梁防护墙、隧道边墙上，元器件由预埋件、棱镜连接件、水准测量杆等三部分组成，为数控机床精加工的强制对中标志，全线应采用统一的CPⅢ标志和棱镜组件
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第8题
在城市轨道交通供电系统中，我国牵引网供电制式主要有方式
A.DC1500V架空接触网
B.DC1500V接触轨
C.DC750V架空接触网
D.DC750V接触轨
第9题
在城市轨道交通供电系统中，我国牵引网供电制式主要有方式
A.DC1500V架空接触网
B.DC1500V接触轨
C.DC750V架空接触网
D.DC750V接触轨
第10题
DC1500V架空刚性接触网的绝缘距离，静态为150mm，动态为100mm。（)
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第11题
架空地线是在接触网系统中，沿接触网路径全线假设，为绝缘子闪络提供电气通路的导线。（)
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