桥梁上部结构预制梁正式安装起吊前应进行()检查，才能进行正式的吊装作业。

A.60%

B.75%

C.90%

D.100%

A.0.5

B.0.5×动力系数

C.0.6

D.0.5×动力系数×不均匀系数

A.滑动端

B.固定端

C.跨中

D.端部

A.中心线

B.左侧边线

C.轮廓线

D.右侧边线

A.正式安装起吊前应进行试吊检查，符合要求才能进行正式吊装。

B.检查现场吊装方案。

C.对拟使用的起重机进行检查。

D.对墩台面上的中心线、标高、支座位置进行检查。

E.起吊构件速度均匀，平稳升降，就位在固定前进行测量校正，符合要求后，才允许焊接或浇筑接缝混凝土

A.为尽量缩短施工工期,拓宽部分桥梁的基础与下部结构拼接同时进行

B.新拓宽桥梁的梁(板)安装至桥上后宜放置一段时间，再与旧桥上部结构拼接

C.先施工拓宽部分桥梁的基础，墩(台)身及台帽(盖梁)并安装部分预制粱(板)，在封闭高速公路的交通后再进行下部结构拼接

D.加强新拓宽桥梁基础，减少新、旧桥梁基础的不均匀沉降差

事件1：为保证吊车安装作业，占用一条非机动车道，选择在夜间时段自行封闭后进行吊装作业。

事件2：桥梁上部结构的吊装工作分包给某具备资质和安全资格的一建筑企业，分包企

A.基础工程

B.墩台工程

C.梁体现浇

D.梁体预制

E.梁体安装

A预制安装的混凝土空心板梁、混凝土T梁、混凝土小箱梁、钢-混凝土组合梁等，可采用部件移除方式拆除

B陆上及不通航河流上的小桥、其它桥梁的桥面系和附属结构的拆除，可采用直接破碎方式拆除

C现浇下部结构宜用机械拆除，预制拼装下部结构宜按原构造解体拆除

D结构受力体系未受破坏的桥梁，上部结构宜按原构件单体吊装，或按结构单元切割后吊装解体，宜采用爆破拆除

背景资料：

某公司承建一座市政桥梁工程，桥梁上部结构为9孔30m后张法预应力混凝土T粱，桥宽横断面布置T梁l2片，T梁支座中心线距梁端600mm，T梁横截面如图l所示。

项目部进场后，拟在桥位线路上现有城市次干道旁租地建设T梁预制场，平面布置如图2所示，同时编制了预制场的建设方案：(1)混凝土采用商品混凝土;(2)预测台座数量按预制工期120d、每片梁预制占用台座时间为10d配置;(3)在T梁预制施工时.现浇湿接缝钢筋不弯折，两个相邻预制台座间要求具有宽度2m的支模及作业空间;(4)露天钢材堆场经整平碾压后表面铺砂厚50mm;(5)由于该次干道位于城市郊区，预制场用地范围采用高l.5m的松木桩挂网围护。

监理审批预制场建设方案时，指出预制场围护不符合规定，在施工过程中发生了如下事件：

事件l：雨期导致现场堆放的钢绞线外包装腐烂破损，钢绞线堆场处于潮湿状态。

事件2：T梁钢筋绑扎、钢绞线安装、支模等工作完成并检验合格后，项目部开始浇筑T梁混凝土，混凝土浇筑采用从一端向另一端全断面一次性浇筑完成。

【问题】

1.全桥共有T梁多少片？为完成T梁预制任务最少应设置多少个预制台座？均需列式计算。

2.列式计算图2中预制台座的间距B和支撑梁的间距L(单位以m表示)。

3.给出预制场围护的正确做法。

4.事件1中的钢绞线应如何存放？

5.事件2中，T梁混凝土应如何正确浇筑？