题目内容（请给出正确答案）

[主观题]

DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为()。

DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，按11m换算时，该线换算容车数为（)。

如搜索结果不匹配，请联系老师获取答案

您可能会需要：

重置密码查看订单联系客服

安装赏学吧APP，拍照搜题省时又省心！

更多“DF11内燃机车牵引区段，某站旅客列车到发线有效长605m，…”相关的问题

第1题

DF4型内燃机车牵引区段，某站某到发线有效长为714m，按11m换算，该线的换算容车数为（）。A.55辆B.58辆

DF4型内燃机车牵引区段，某站某到发线有效长为714m，按11m换算，该线的换算容车数为（）。

A.55辆

B.58辆

C.60辆

D.65辆

点击查看答案

第2题

某内燃机车单机牵引区段的中间站牵出线有效长为425m，机车换长1.8，按11m为单位，该牵出线换算容车数为（）

A.39辆

B.38辆

C.37辆

D.35辆

点击查看答案

第3题

牵引空调旅客列车的内燃机车在牵引区段（牵引非空调旅客列车的内燃机车在隧道内）发生增压器故障（包括发生燃烧不良状况）时，司机应立即停车，请求救援（）

点击查看答案

第4题

安排电力机车在有电区段担当牵引，内燃机车在无（停)电区段担当牵引，并在发生故障时，实施互救;在供电不稳定区段安排电力机车、内燃机车共同担当牵引，优先保证受灾区段的（)和重点列车运行。

A.小运转列车

B.旅客列车

C.货物列车

D.路用列车

点击查看答案

第5题

牵引空调旅客列车的内燃机车在牵引区段发生增压器故障、燃烧不良状况时，司机应立即停机、停车，请求救援。＜区间停车>（）

点击查看答案

第6题

区段站旅客列车到发线应紧靠正线

点击查看答案

第7题

旅客列车摘挂车辆，原则上应在（)站进行。

A.始发、终到

B.编组

C.区段

D.中间

点击查看答案

第8题

当区段站有始发、终到旅客列车车底停留时，一般应设置()。

当区段站有始发、终到旅客列车车底停留时，一般应设置（)。

点击查看答案

第9题

区段站布置图中，（)布置图是货物列车到发线与旅客列车到发线纵列布置，且客运运转设备与站房横列布置。

点击查看答案

第10题

内燃机车冒黑烟牵引旅客列车进入长大隧道后，司机应注意观察机车牵引功率。（）

点击查看答案

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

为了保护您的账号安全，请在“赏学吧”公众号进行验证，点击“官网服务”-“账号验证”后输入验证码“”完成验证，验证成功后方可继续查看答案！

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信

警告：系统检测到您的账号存在安全风险

抱歉，您的账号因涉嫌违反赏学吧购买须知被冻结。您可在“赏学吧”微信公众号中的“官网服务”-“账号解封申请”申请解封，或联系客服。

微信搜一搜

赏学吧

点击打开微信