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[多选题]

土基回弹模量值的确定方法有()。

A.现场实测法

B.查表法

C.室内实验法

D.弯沉换算法

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第1题

根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会()

A.偏大

B.偏小

C.相同

D.偏大偏小无规律

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第2题

根据《公路路基路面现场测试规程》JTG3450-2019,承载板测定土基回弹模量,各级的回弹变形值加上该级影响量后,为()

A.总影响量值

B.总回弹变形值

C.该级回弹模量值

D.该级计算回弹变形值

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第3题

土基回弹模量是路面结构设计的重要参数,其取值的大小对路面结构厚度有较大影响。土基回弹模量值与土的性质、密实度、含水量、路基所处的干湿状态以及测试方法有密切的关系。()
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第4题

现场采用承载板测定土基回弹模量时,如果不考虑总影响量,得到的土基回弹模量值与真实值比较,会()

A.偏大

B.偏小

C.相同

D.偏大偏小无规律

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第5题

现场采用承载板测定土基回弹模量应在不利季节测试,如果是在非不利季节测定,那么测得的土基回弹模量值会()。

A.偏大

B.偏小

C.较准确

D.偏大偏无规律

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第6题

确定路基土的回弹模量值的试验方法有()。

A.承载板试验

B.弯沉测定

C.压缩试验

D.劈裂试验

E.弯拉试验

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第7题

贝克曼梁测定路基路面回弹模量试验方法适用于在土基、厚度不小于()的粒料整层表面,用弯沉仪测试各测点的回弹弯沉值,通过计算求得该材料的回弹模量值。

A.30cm

B.50cm

C.80cm

D.100cm

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第8题

在原有路面上铺筑混凝土路面时,板下基础当量回弹模量可以通过()确定。

A、查表法

B、承载板或弯沉检测

C、原路面类型

D、土基回弹模

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第9题

稳定土的回弹模量值主要同()、结合料剂量、()、侧向应力有关,在较大范围内变动。

稳定土的回弹模量值主要同()、结合料剂量、()、侧向应力有关,在较大范围内变动。

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第10题

在一定的车轮荷载作用下,土的回弹模量值越大,其所产生的回弹弯沉值()。

A.越小

B.越大

C.没有关系

D.不变

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