题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
飞机着陆前未放起落架，高度下降到___m以下，为一般事故征候。A.80B.100C.150D.200
飞机着陆前未放起落架，高度下降到___m以下，为一般事故征候。
A.80
B.100
C.150
D.200
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A.飞机到达看见跑道的最大允许高度
B.驾驶员对飞机着陆或复飞作出判断的最大高度
C.飞机到达看见跑道的最低允许高度
D.飞机放起落架的高度
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第2题
飞机在着陆时，起落架红色指示灯亮起，则下列说法错误的是()。
A.可能因为起落架指示灯错误指示
B.驾驶员可能忘记放起落架，导致系统发出告警信息
C.驾驶员虽然进行了放起落架操作，但可能由于液压系统故障，起落架未能放出
D.可能是因为起落架前轮中立结构故障。
第8题
关于人工放起落架的说法正确的是()。
关于人工放起落架的说法正确的是（)。
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A.共有三个人工控制手柄
B.人工控制手柄位于驾驶舱地板下
C.只要飞机在空中，在任何情况下均可人工放起落架
D.上述说法均正确
第9题
5、飞机停车迫降时，下面哪一种说法是错误的 ：
A.应尽可能选择顺风方向迫降
B.当飞机高度比较低的时候，应选择飞行前方180°范围内迫降
C.迫降时，要注意选择好放起落架和襟翼的时机
D.如果目测较高，可以采用侧滑法或者S形转弯来尽快减小高度
第10题
在进近阶段，飞机保持襟翼 5 进行机动，没有放起落架，这种形态下，什么情况会导致起落架警告喇叭警告（）
A．任一推力手柄位于慢车位与大约 20 度油门杆之间B．一台发动机不工作且另一推力手柄角小于 34 度C．无线电高度 800 英尺以下，任一推力手柄位于慢车位与大约 20 度油门杆之间或一台发动机不工作且另一推力手柄角小于 34 度，此时警告不能被人工切断D．任一推力手柄位于慢车位与大约 20 度油门杆之间，但是此时飞机的无线电高度必须小于 800 英尺，此时警告可以被人工切断
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