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[主观题]

主要支撑行车荷载的结构层是()。A.路面基层B.路基C.路面垫层D.路面面层

主要支撑行车荷载的结构层是()。

A.路面基层

B.路基

C.路面垫层

D.路面面层

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第1题

沥青路面主要支撑行车荷载的结构层是()。

A.路面基层

B.路基

C.路面垫层

D.路面面层

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第2题

主要支撑行车荷载的结构层是()。

A.路面基层

B.路基

C.路面垫层

D.路面面层

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第3题

主要支撑行车荷载的结构层是()。

A.路面基层

B.路基

C.路面垫层

D.路面面层

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第4题

车辙是高级沥青路面的主要破坏型式,它是路面结构及土基在行车荷载作用下的(),以及结构层材料的侧向位移产生的()。研究表明,采用()表征沥青混合料的热稳定性是适宜的。
车辙是高级沥青路面的主要破坏型式,它是路面结构及土基在行车荷载作用下的(),以及结构层材料的侧向位移产生的()。研究表明,采用()表征沥青混合料的热稳定性是适宜的。

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第5题

车辙是在车辆反复碾压下路面结构产生的 ,是路面结构层及土基在行车荷载重复作用下的 及结构层材料的 产生的累积
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第6题

行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。

行车荷载和大气因素等对路面的作用是随着深度而逐渐()的,路面结构层的强度是从上到下逐步()。

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第7题

车辙是在车辆反复碾压下路面结构产生的 ,是路面结构层及土基在行车荷载重复作用下的 及结构层材料的 产生的累积 。
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第8题

路面各结构层中,直接承受行车荷载和自然因素的是哪一层()。

A.面层

B.基层

C.底基层

D.垫层

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第9题

车辙是路面结构及路基在行车荷载作用下的补充压实,或结构层及路基中材料的 位移产生的 。车辙还包括轮胎磨耗引起的材料缺省。
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第10题

规定各类路面结构层的最小厚度是为了()。

A.节省路面材料

B.确保形成稳定的结构层

C.方便施工操作

D.有利于承受和扩散行车荷载

E.使各结构层之间联结紧密

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