题目内容
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[主观题]
汽车10000公里维护作业时应检查转向传动十字轴承、传动轴十字轴承可以有松旷现象。以上说法是否正确（）
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A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷
B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
C.中间轴承支撑架固定螺栓松旷
D.万向节十字轴滚针折断、碎裂
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第3题
传动装置在汽车行驶中发出周期性的响声，速度越快响声越大，甚至伴随有车身振动，握转向盘的手感觉麻木，可能的故障原因有（）
A．传动轴弯曲
B．中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
C．传动轴管凹陷
D．万向节十字轴轴承磨损松旷
第4题
出现（)引起异响的现象为在汽车行驶中，声音杂乱无规则，时而出现金属敲击声。
A.凸缘或万向节十字轴轴承磨损松旷
B.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
C.传动轴万向节叉等速排列被破坏
D.中间支撑轴承散架
第5题
（)是万向传动装置抖动的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏C
()是万向传动装置抖动的原因。
A.传动轴各连接处凸缘连接处松动
B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏
C.万向节十字轴装配过紧，转动不良
D.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
第6题
（)不是万向传动装置异响的原因。A.传动轴各连接处凸缘连接处松动B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损
()不是万向传动装置异响的原因。
A.传动轴各连接处凸缘连接处松动
B.万向节十字轴滚针轴承松旷或损坏
C.中间支撑轴承支架散离，轴承滚道磨损
D.传动轴动不平衡
第8题
简述汽车转向不灵敏，操纵不稳定的故障原因。（)
A.转向盘自由行程过小;转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
B.转向器主、从动啮合部位间隙过小或主、从动部位轴承过紧;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
C.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接松旷;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承间隙过大
D.转向器主、从动啮合部位间隙过大或主、从动部位轴承松旷;转向盘与转向轴连接部位松旷;转向传动机构杆件连接过紧;转向节主销与衬套磨损后松旷;车轮轮毂轴承过紧
第10题
出现（)引起异响的现象为汽车起步或行驶中，始终有明显盼“咔啦”异响，并伴有振抖。
A.传动轴中间支撑轴承内圈过盈配合松旷
B.中间支撑轴承固定螺栓松旷
C.传动轴万向节叉等速排列被破坏
D.中间支撑轴承散架
第11题
行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时亦有异响说明：()
行驶时驱动桥有异响，脱档滑行时亦有异响说明：（)
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A、半轴齿轮花键槽与半轴的配合松旷
B、主动圆柱齿轮轴承松旷
C、差速器十字轴轴颈磨损
D、轴承处过热
