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[判断题]

无论在发动机关闭或运转还是在汽车行驶情况下,都可以通过复位按钮显示查询保养周期剩余里程数()

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第1题

发动机在2000r£¯min以下时,运转不稳定甚至熄火,2000r£¯min以上时运转非常平稳。汽车行驶正常,但一放松加速踏板就熄火,说明()有内漏或外漏。

A.PCV阀处

B.排气系统

C.进气系统

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第2题

出现第一轴前承发响的现象为()。

A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响

B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失

C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难

D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失

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第3题

在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里,由发电机向各用电设备供电。()
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第4题

在汽车发动机运转及行驶时,交流发电机向用电设备供电,并向蓄电池()。
在汽车发动机运转及行驶时,交流发电机向用电设备供电,并向蓄电池()。

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第5题

在发动机运转及汽车行驶的大部分时同里,由发电机向各用电设备供电。()

此题为判断题(对,错)。

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第6题

在汽车行驶中,下列()不是手动变速器自动脱档的故障现象。A.滑动齿轮脱离啮合位置B.变速杆自动跳

在汽车行驶中,下列()不是手动变速器自动脱档的故障现象。

A.滑动齿轮脱离啮合位置

B.变速杆自动跳回空档

C.发动机低速运转时突然熄火

D.发动机中高速运转时发生跳档

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第7题

汽车匀速行驶时,电喷发动机在中等负荷下匀速运转,电控装臵对混合气空燃比的控制是()

A.开环控制

B.闭环控制

C.自适应控制

D. 学习控制

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第8题

在进行废气再循环(EGR)控制电磁阀波形测试时,应()。

A.启动发动机,并保持2500rmin转速运转23min,直到发动机完全暖机,空燃比反馈控制系统进入闭环控制状态

B.断开所有附加电气设备,然后正常驾驶汽车从完全停止到启动、缓加速、急加速,巡行行驶和减速

C.将换挡操纵手柄置于停车挡或空挡,缓慢加速

D.将换挡操纵手柄置于停车挡或空挡,进行缓加速、急加速和减速

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第9题

汽车在行驶中发生漏气,首先应将电源关闭使发动机熄火,迅速将气瓶阀关闭,然后再作其它处理。()
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第10题

在进行废气再循环(EGR)控制电磁阀波形测试时,应( )。  

A.启动发动机,并保持在 2 500 r/ min 的转速下运转 2~3 min,直到发动机完全暖机,空燃比反馈控制系统进入闭环控制状态   

B.断开所有的附加电气设备,然后正常驾驶汽车从完全停止到启动、缓加速、 急加速、 巡行行驶和减速   

C.将换挡操纵手柄置于停车挡或空挡,缓慢加速   

D.将换挡操纵手柄置于停车挡或空挡,进行缓加速、急加速和减速   

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第11题

在进行废气再循环(EGR)控制电磁阀波形测试时,应()。

A.启动发动机,并保持在2500rmin的转速下运转2~3min,直到发动机完全暖机,空燃比反馈控制系统进入闭环控制状态

B.断开所有的附加电气设备,然后正常驾驶汽车从完全停止到启动、缓加速、急加速、巡行行驶和减速

C.将换挡操纵手柄置于停车挡或空挡,缓慢加速

D.将换挡操纵手柄置于停车挡或空挡,进行缓加速、急加速和减速

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