A.可能时左或者右转90度离开指定的航路或航迹，避开有组织的航路或航迹，考虑到备降机场的方向
B.从指定的航路一边获取并保持航迹横向间隔15海里，建立偏置后上升或下降到一个与正常使用的高度相差500英尺的飞行高度
C.使用现用频率或121.5或123.45以合适的时间间隙，用通播方式与附近飞机建立联系并对它们予以告警
D.利用目视和参考ACAS，观察冲突飞机，打开全部飞机外部可用灯光，SSR应答机保持打开，采取必要行动保证飞机安全
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第1题
第2题
遇有紧急情况，飞行安全受到威胁时，机长可以决定改变原配备的飞行高度层，改变高度层的方法是：()。
A.从航空器飞行的方向向右转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
B.从航空器飞行的方向向左转90度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
C.从航空器飞行的方向向右转30度，并以此航向飞行20公里，再左转平行原航线上升或者下降到新的高度层，然后转回原航线
第3题
航空器在飞行中，若需改变高度层时，通常情况下机长应（）
A.决定后立即改变
B.主动与空军管制部门联系，经其同意后方可改变
C.经有关空管部门许可后方可改变
第5题
A.改变高度层的地段和速度;
B.改变高度层的速度和时间;
C.改变高度层的地段和时间;
第6题
A.受到严重和急迫的危险威胁并需要立即援助的情况
B.影响飞行安全，需要及时的但不是立即协助的情况
C.在运行阶段或在机场区内发生的与航空器有关的，不构成事故但影响或可能影响安全的情况
第10题
飞行高度层应当根据（）配备
A.航线或航路走向、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
B.飞行任务的性质、航空器等级、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
C.飞行任务的性质、航空器性能、飞行区域以及航线的地形、天气和飞行情况;
第11题
当天气情况不低于机长飞行的最低气象条件时，机长方可在()以下进行目视飞行，飞行的航空器距离云层底部不得小于()。
A.300米，30米
B.600米，30米
C.300米，50米
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