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[主观题]

主油泵工作失常、压力波动的主要原因有几个方面？

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更多“主油泵工作失常、压力波动的主要原因有几个方面？”相关的问题

第1题

汽轮机油压下降油位不变;其原因除主油泵工作失常外，还可能是()或()工作失常造成。对此应及时开启调速油泵采取处理措施。

汽轮机油压下降油位不变;其原因除主油泵工作失常外，还可能是（)或（)工作失常造成。对此应及时开启调速油泵采取处理措施。

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第2题

运行中主油泵工作失常应即启动高压油泵，并加强监视调速油和（）的变化，同时根据规程处理。

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第3题

蒸汽压力波动是造成减压塔（)波动的主要原因。

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第4题

液压系统压力失常或液流波动和振动的原因是什么？

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第5题

停机时，高压油泵，低压油泵均失常()。

停机时，高压油泵，低压油泵均失常（)。

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第6题

汽轮机高压交流油泵的出口压力应稍（)主油泵出口油压。

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第7题

关于压缩机润滑油泵切换的注意事项，下列叙述错误的是（)。

A、可以先停主泵再开备用泵

B、应保证润滑油泵供油的连续性

C、当备用泵运行平稳后，方可停运行泵

D、应注意压力的平稳，防止波动

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第8题

对主油泵的描述正确的是（）

A．主油泵的入口应保持正压；

B．主油泵由注油器提供一定压力的进口油；

C．主油泵的吸油管道中进入了气体，泵的工作不受影响；

D．主油泵的入口应保持负压。

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第9题

下降管工作失常的主要原因有：______、______和______。

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第10题

离心式主油泵要正常工作需配备()。

离心式主油泵要正常工作需配备（)。

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第11题

齿轮油泵的压力波动不应超过设计值的()。

齿轮油泵的压力波动不应超过设计值的（)。

A.±1.0%

B.±1.5%

C.±2.0%

D.±2.5%

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