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第1题
为防止和减少薄壁工件加工时产生变形,加工时应分粗、精车,且粗车时夹松些,精车时夹紧些。()
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第2题
为防止和减少薄壁工件变形,加工时可采用的方法有(),
A.工件分粗、精车
B.车刀保持锐利并加注切削液
C.增加装夹接触面
D.减少夹紧力
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第3题
为防止和减少薄壁工件变形,粗车后进行时效处理,可消除精车时内应力产生的热变形。
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第5题
薄壁工件粗车时,夹紧力要小,减少夹紧力引起的变形。()
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第6题
图示零件的数控车削加工路线为:夹工件左端——粗精车右端面和所有外圆——粗精车右端面倒角——粗精车两沟槽——粗精车左端面倒角。()
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第7题
薄壁零件在粗车时,夹紧力应大些,精车时,夹紧力小些,是否正确()
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第8题
为改善工件的表面粗糙度,在精车时应比粗车时的进给速度要快。()
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第9题
工件分粗、精车进行加工,是减少工艺系统受力变形误差的主要措施之一。()
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第10题
在精车传动丝杠螺纹前,应纠正粗车,半精车的变形量,并使跟刀架支承爪与工件接触良好。()
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