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第1题
牵引旅客列车的内燃机车,运行中发生燃烧不良或增压器故障,列车在长大隧道内被迫停车后不能联系列车调度员(车站值班员)时,指派机车乘务组其他成员佩戴防毒面具等防护用具、携带所有通讯工具,尽快到隧道外或有通讯信号的区域,与列车调度员(车站值班员)取得联系,报告情况、请求救援。()
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第2题
旅客列车进入长大隧道前,机车乘务员应确认,发现内燃机车冒黑烟严重时须立即停车,确认机车柴油机、增压器故障时立即请求救援()
A.机车牵引功率状态
B.机车燃烧状态
C.机车走行部状态
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第3题
旅客列车进入长大隧道前,机车乘务员应确认机车燃烧状态,发现内燃机车冒黑烟严重时须,确认机车柴油机、增压器故障时立即请求救援()
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第4题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车()
A.列车发生火灾
B.车辆燃轴或重要部件损坏
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
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第5题
内燃机车冒黑烟牵引旅客列车进入长大隧道后,司机应注意观察机车牵引功率。()
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第6题
《行规》规定,动车组以外的旅客列车发生因“关门车”需要限速运行时,车辆乘务员须向机车司机递交《旅客列车制动关门限速证明书》。更换机车乘务组时,机车乘务组双方交接《旅客列车制动关门限速证明书》。()
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第7题
《铁路技术管理规程》(上铁师[2014]339号)(普速部分)规定,客运乘务组等列车乘务人员发现()情形时,应使用紧急制动阀停车。
A.车辆燃轴或重要部件损坏
B.列车发生火灾
C.有人从列车上坠落或线路内有人死伤
D.其他危及行车和人身安全必须紧急停车时
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第8题
《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现下列危及行车和人身安全情形时,应使用紧急制动阀(紧急制动装置)停车:其他危及行车和人身安全必须()时。
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第9题
动车组以外的旅客列车编组顺序表在中途站仅更换机车乘务组时,机车乘务组之间办理交接。()
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第10题
车辆乘务员、客运乘务组等列车乘务人员发现危及行车和人身安全情形时,应使用()停车:
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第11题
运行中机车功率不足,属于柴油机系统的原因有:()等原因。
A.柴油机进气压力降低
B.增压器故障
C.供油提前角调整不当
D.喷油器故障,燃油雾化不良
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