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[主观题]

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。（)

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮可任意装配。()

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第1题

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1：1。（)

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是1：1。()

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第2题

曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。（)

曲轴正时齿轮与凸轮轴齿轮的传动比为2:1。()

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第3题

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（)。A.1∶1B.1∶2C.2∶1D.4∶1

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。

A.1∶1

B.1∶2

C.2∶1

D.4∶1

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第4题

发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（)。A.1：1B.1：2C.2：1D.1.5：1

发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是()。

A.1：1

B.1：2

C.2：1

D.1.5：1

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第5题

曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。()

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第6题

发动机凸轮轴正时齿轮是由曲轴正时齿轮驱动的。（)

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第7题

发动机工作时，曲轴正时齿轮带动（)，使凸轮轴转动。A.凸轮轴皮带轮B.凸轮轴正时齿轮C.发电机皮带轮

发动机工作时，曲轴正时齿轮带动()，使凸轮轴转动。

A.凸轮轴皮带轮

B.凸轮轴正时齿轮

C.发电机皮带轮

D.V型带轮

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第8题

英格尔发动机凸轮轴正时齿轮和曲轴正时齿轮由()传动。

A.夹布胶木齿轮

B.链条

C.正时齿形带

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第9题

曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比()。

A.1：1

B.1：2

C.2：1

D.4：1

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第10题

发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮按（)装配。

A.过盈

B.间隙

C.记号啮合

D.任意

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