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[主观题]

对沥青路面车辙的描述,正确的是()。A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。B高温是引

对沥青路面车辙的描述,正确的是()。

A路面抗车辙能力主要取决于沥青混合料的抗剪强度。

B高温是引起车辙的唯一因素。

C降雨是引起车辙的唯一因素。

D压实度降低,有利于减小车辙。

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第1题

以下关于沥青路面破损状况的描述正确的是()。

A.龟裂应按面积计算,轻度龟裂为主要裂缝块度小于0.2m,平均裂缝宽度在2~5mm之间

B.横向裂缝应是路面上与行车方向基本垂直的裂缝,分为轻度、重度两个等级

C.车辙应按长度(m)计算,检测结果应用影响宽度(0.2m)换算成损坏面积

D.波浪拥包应按面积计算,重度应为波峰波谷高差大于10mm

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第2题

【多选题】采用三米直尺法测定路面平整度,说法正确的是()。

A.当为沥青路面施工过程中的质量检测时,测试地点应选在接缝处,以单杆测定评定

B.除高速公路以外,可用于其他等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定,每200m测2处,每处连续测量10尺

C.除特殊需要者外,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线0.8-1.0m)作为连续测定的标准位置

D.对旧路已形成车辙的路面,应取车辙中间位置为测定位置,用粉笔在路面上做好标记

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第3题

采用三米直尺法测定路面平整度,说法正确的是

A.当为沥青路面施工过程中的质量检测时,测试地点应选在接缝处,以单杆测定评定

B.除高速公路以外,可用于其他等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定,每200m测2处,每处连续测量10尺

C.除特殊需要者外,应以行车道一侧车轮轮迹(距车道线0.8-1.0m)作为连续测定的标准位置

D.对旧路已形成车辙的路面,应取车辙中间位置为测定位置,用粉笔在路面上做好标记

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第4题

按照《GB50092-96沥青路面施工及验收规范》规定,对用于()沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时,应通过车辙试验机对抗车辙能力进行检验。

A.高速公路

B.省级公路

C.一级公路

D.城市快速路

E.主干路

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第5题

沥青路面出现车辙的地带,主要是路表面沿轮迹()凹陷
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第6题

沥青路面出现车辙的地带,主要是路表面沿轮迹()凹陷。
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第7题

沥青路面出现车辙的地带,主要是路表面沿轮迹#()#凹陷。
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