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[主观题]

下列哪项不是昆明新机场航站区A-1合同段的基础隔震施工技术的关键技术与创新()A形成小直径叠层

下列哪项不是昆明新机场航站区A-1合同段的基础隔震施工技术的关键技术与创新()

A形成小直径叠层橡胶隔震支座安装施工技术

B首次大规模应用橡胶隔震支座更换施工技术

C隔震建筑与周边关系及管线的处理技术

D创新隔震层变形监测技术

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第1题

下列哪项不是昆明新机场航站区A-1合同段的工程特点()。

A.工程体量大

B.工程体量小

C.造型新颖

D.地处高地震烈度区

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第2题

下列哪项不是昆明新机场航站区A-1合同段的工程难点()。
下列哪项不是昆明新机场航站区A-1合同段的工程难点()。

A、无变化的场地测量定位

B、减隔震工程施工

C、超长砼结构裂缝防治

D、大面积清水砼施工

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第3题

昆明新机场航站区A-1合同段的工程单体建筑面积()万m2。
昆明新机场航站区A-1合同段的工程单体建筑面积()万m2。

A、76

B、74

C、75

D、77

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第4题

昆明新机场航站区A-1合同段的工程难点A不断变化的场地测量定位B减隔震工程施工C超长砼结构裂缝

昆明新机场航站区A-1合同段的工程难点

A不断变化的场地测量定位

B减隔震工程施工

C超长砼结构裂缝防治

D大面积清水砼施工

E彩带支座与混凝土框架梁节点施工

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第5题

昆明新机场航站区A-1合同段的工程前中心区隔震建筑设计地震作用下位移达()mm,为确保建筑物

昆明新机场航站区A-1合同段的工程前中心区隔震建筑设计地震作用下位移达()mm,为确保建筑物的结构安全和使用功能,必须处理好隔震建筑与周边指廊和管线的关系。

A.700

B.740

C.750

D 770

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第6题

昆明新机场航站区A-1合同段的基础隔震施工技术中采用了()关键技术与创新。

A.隔震建筑与周边关系及管线的处理技术

B.创新隔震层变形监测技术

C.形成粘滞阻尼器安装施工技术

D.首次大规模应用橡胶隔震支座更换施工技术

E.采用补偿收缩混凝土技术

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第7题

昆明新机场航站区A-1合同段的倒梯形密肋梁板清水混凝土施工技术的施工难点()。

A.倒梯形的模板加固困难

B.明缝及倒角线条施工困难,选材很重要

C.清水混凝土要求禅缝整齐、对称,尽量减少色差

D.施工面积大,砼浇筑容易产生冷缝

E.灰尘大、梁底杂物难清理

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第8题

昆明新机场航站区项目是当前世界隔需支座应用规模最大、直径最大的工程。()

昆明新机场航站区项目是当前世界隔需支座应用规模最大、直径最大的工程。()

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第9题

昆明新机场航站区项目基础隔震施工技术主要包括:设置地震沟、布设地震缝滑动盖板、采用铜包钢防雷接地线、对穿越地震缝和地震沟位置的管道设置补偿装置等系列措施。()
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第10题

对于不配合或拒不接受安全检查的、扰乱或影响控制区道口现场秩序的,当事人移交()进行处理。

A.云南省公安厅民用机场公安局

B.昆明机场航空安全护卫消防部

C.机场航站区管理部

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