题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
填土施工过程中，应检查排水措施及（）。
A.每层填筑宽度
B.含砂量控制
C.压实程度
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A.排水办法
B.每层填筑厚度
C.含水量控制
D.压实限度
E.压实遍数
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第4题
桩基础施工时，雨水较多或地下水位较高时，应有（）。每日或雨后复工前，应检查土壁及支撑稳定情况
A.临时排水措施
B.排水不得破坏相邻基础和挖
C.填土石方边坡
D.排水时不需要估计其他位置
第5题
下列关于水泥粉煤灰碎石桩的说法中,表述正确的是____。
A.轻型井点管的安装应居中,并保持水平
B.轻型井点降水应使地下水水位降至沟槽底面位置
C.轻型井点的集水总管底面及抽水设备的高程宜尽量降低
D.在施工排水过程中不得间断排水,并应对排水系统经常检查和维护
E.冬期施工时,排水系统的管路应采取防冻措施
第8题
某道路新建工程，路段全长3.0km，为双向6车道，沥青路面，路面结构由上向下为，4cm沥青面层AC-13+5cm厚沥青中面层AC-20+6cm厚沥青底面层AC-25+45cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层。道路穿越现况池塘、农田，路基填料采用黏性土，施工进入雨季，项目部采取了加强地面排水措施，保证施工顺利进行。并针对施工中出现的“弹簧”、翻浆等情况及时进行处理，保证了路面按时摊铺。
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1.在路基填筑过程中，填筑上层时，应对下层填土的压实度和含水量进行检查，待检查合格后方能填筑上层，避免路基产生“弹簧”问题。
A、对
B、错
2.针对本工程道路翻浆的处理措施，正确的有()。
A、小面积的可挖开晾晒后重压
B、深度大于0～60cm的翻浆可掺加生石灰粉处理
C、打设碎石桩
D、在淤泥层中设置排水板
E、地表下4～6m存在的淤泥层，进行压力注浆
3.本工程中，路基产生“弹簧”问题的可能原因是()。
A、雨季填筑的黏性土含水量超过最佳含水量较多
B、局部填土混入冻土
C、路基碾压遍数不足
D、未采用轻型击实标准，压实度标准控制过于严格
4.本工程中，路基产生“翻浆”问题的可能原因是()。
A、农田表层腐殖土未清理干净
B、压实机具不足
C、未在路基底部设置反滤层
D、坑塘、农田排水后的淤泥含水量大，填土无法排淤
第9题
脚手架底部无防水措施，违反了脚手架底面标高应高于自然地坪50MM的规定
某住宅建设采用双排钢管脚手架施工，当施工进入外装修阶段，正值连阴雨季节，由于脚手架地基会填土处理不好，无排水措施，立杆直接立在地面上，夜里地基下沉，造成大面积脚手架倒塌，幸好无人施工，没有造成人员伤亡。请判断下列事故原因分析的对错。
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脚手架底部无防水措施，违反了脚手架底面标高应高于自然地坪50MM的规定
A．错误
B．正确
第10题
案例一背景资料某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大
案例一
背景资料
某公司承建一项路桥结合城镇主干路工程。桥台设计为重力式U型结构，基础采用扩大基础，持力层位于砂质黏土层，地层中有少量潜水;台后路基平均填土高度大于5m。场地地质自上而下分别为腐植土层、粉质黏土层、砂质黏士层、砂卵石层等。桥台及台后路基立面如图1-1所示，路基典型横断面及路基压实度分区如图1-2所示。
图1-2路基典型横断面及路基压实度分区示意图
施工过程中发生如下事件：
事件一：桥台扩大基础开挖施工过程中，基坑坑壁有少量潜水出露，项目部按施工方案要求，采取分层开挖和做好相应的排水措施，顺利完成了基坑开挖施工。
事件二：扩大基础混凝土结构施工前，项目部在基坑施工自检合格的基础上，邀请监理等单位进行实地验槽，检验项目包括：轴线偏位、基坑尺寸等。
事件三:路基施工前，项目部技术人员开展现场调查和测量复测工作，发现部分路段原地面横向坡度陡于1:5。在路基填筑施工时，项目部对原地面的植被及腐殖土层进行清理，并按规范要求对地表进行相应处理后，开始路基填筑施工。
事件四:路基填筑釆用合格的黏性土，项目部严格按规范规定的压实度对路基填土进行分区如下:①路床顶面以下80cm范围内为I区;②路床顶面以下80cm~150cm范围内为II区③床顶面以下大于150cm为III区。
【问题】
1.写出图1-1中构件A的名称及其作用。
2.指出事件一中基坑排水最适宜的方法。
3.事件二中，基坑验槽还应邀请哪些单位参加？补全基坑质里检验项目
4.事件三中，路基填筑前，项目部应如何对地表进行处理？
5.写出图1-2中各压实度分区的压实度值(重型击实)。
