为了防止飞机在地面时意外收上起落架,设置有起落架收放手柄锁或收放控制电路的断路控制电路。这类装置的控制信号来源于:().
A.起落架减震支柱上的空地安全电门
B.无线电高度传感器
C.空速传感器
D.轮胎压缩量传感器
A.起落架减震支柱上的空地安全电门
B.无线电高度传感器
C.空速传感器
D.轮胎压缩量传感器
第1题
A.起落架减震支柱上的空地安全电门
B.无线电高度传感器
C.空速传感器
D.轮胎压缩量传感器
第2题
A.任一起落架减震器压缩;或前轮转弯在中立位时
B.160
C.任一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时
D.两个以上(含)一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时
第3题
A.任一起落架减震器压缩;或前轮转弯在中立位时
B.160
C.任一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时
D.两个以上(含)一起落架减震器压缩;或前轮转弯不在中立位时
第4题
A.飞机在空中并收上起落架,按压“ERASE”电门2秒
B.飞机在地面并设置停留刹车,按压“ERASE”电门2秒
C.飞机在空中并收上起落架,按压“ERASE”电门2秒
D.飞机在地面并设置停留刹车,按压“ERASE”电门4秒
第7题
A.空中,当1号发动机驱动液压泵失效,起落架没有收上且手柄在收上位时
B.A系统压力低且起落架手柄在收上位时
C.当备用前轮电门在开位时
D.空中,当1号发动机的转速低于限制值,任一主起落架没有收上且手柄在收上位时
第8题
A.起落架已经收上并锁定
B.该起落架地面机械销未拔下
C.该起落架上位锁传感器故障
D.飞机飞行高度过低
第9题
A.在起飞期间,如果A系统失效,可用来收上起落架
B.如果液压A系统的发动机驱动泵失效,且起落架手柄在”UP”位,则自动使用B系统的压力来收上起落架
C.即使液压A系统失效,通过起落架转换组件也可使用前轮转弯
D.在空中,如果一号发动机转速低于限制值,起落架手柄在”UP”位,而起落架不在收上位,则使用B系统压力收上起落架
第10题
A.起落架收上并锁定
B.该起落架地面机械锁销未拔下
C.该起落架上位锁传感器故障
D.飞机飞行高度过低
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