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[主观题]

怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。

怠速时,变速器换入空档有异响,踩下离合器踏板后,异响消失,表明()有故障。

A、变速器部轴承损坏

B、离合器自由行程过大

C、变速器操纵机构

D、离合器操纵机构

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第1题

出现第一轴前承发响的现象为()。

A.汽车行驶时,直接接档无异响,而在其他档位都有异响

B.变速器在空档位置、发动机怠速运转时,响声并不明显,但在汽车起步或换档踩离合器的瞬间发出“卡喇”声,抬起离合器踏板响声消失

C.汽车在挂档或换档时,发出“嘎嘎”声并伴有换档困难

D.变速器空挡位置,发动机怠速运转,变速器发出均匀的响声,踩下离合器踏板响声消失

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第2题

检验手动变速器与离合器之间是否有异响,只要将变速器放在空挡就可以(发动机怠速运转)()
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第3题

发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()A.从动盘铆钉松动B.从动盘钢片破裂C.

发动机怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()

A.从动盘铆钉松动

B.从动盘钢片破裂

C.传动片松动

D.分离轴承响

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第4题

发动起怠速时,踏下离合器踏板少许时,离合器有异响,则为()

A.从动盘铆钉松动

B.从动盘钢片破裂

C.传动片松动

D.分离轴承响

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第5题

简易瞬态工况法试验怠速期间,离合器接合,手动或半自动变速器臵空档。此题为判断题(对,错)。
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第6题

变速杆置于空挡,发动机怠速运转,变速器出现“咯噔、咯噔”的响声,踩下离合器踏板后,响声消失,则说明()。

A.第一轴前轴承响

B.第一轴后轴承响

C.第二轴前轴承响

D.第二轴后轴承响

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第7题

手动变速器空档时异响,踩下离合器踏板响声消失,有可能是输出轴异响()
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第8题

怠速工况是指发动机无负载运转状态,即离合器处于分离位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。()
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第9题

怠速工况是指发动机无负载运转状态,即离合器处于接合位置、变速器处于空档位置(对于自动变速箱的车应处于“P”档位)、油门踏板处于完全松开位置。()
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第10题

如离合器在结合状态时没有异响,踩下离合器踏板就有异响通常是分离轴承异响引起的()
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