停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，持有调度命令和路票，列车占用区间的行车凭证为（)。

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，凭发车信号（列车无线调度通信设备的发车通知）开车（）

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在高速铁路，持有调度命令，列车占用区间的行车凭证为（)。

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在高速铁路，按ATP控车时，将列控车载设备转入（)模式。

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在普速铁路，按ATP控车时，将列控车载设备转入（)模式。

停止基本闭塞改电话闭塞动车组列车正方向行车时，在高速铁路，按LKJ控车时，将调度命令号和模拟路票号（统一按“99”）输入LKJ，按“路票行车”方式操作LKJ（）

在出站信号机故障、未设出站信号机的线路上以及列车头部越过出站信号机且压上出站方向轨道电路发车时，应停止基本闭塞法改按电话闭塞法行车（）

列车在区间卸车后，需继续运行到前方站时，应停止基本闭塞法，改电话闭塞法行车。（)

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据调度命令将列控车载设备转为LKJ方式运行，未装备LKJ的动车组列车转为隔离模式运行（）

基本闭塞法停用按电话闭塞法行车时，动车组列车司机应根据操作流程将列控车载设备转为LKJ方式运行。（)