汽车柴油机技术发展的必然趋势是采用下述型式的电控喷油系统（)。

柴油机电控燃油喷射系统按控制方式不同可分为下述几种类型。(在下列①②③④选项中，至少有2项是正确的。点击你认为正确的选项组合)①位置控制式柴油喷射系统。②时间控制式柴油喷射系统。③超声波控制式电控喷油系统。④高压共轨式电控柴油喷射系统。()

柴油机技术的发展趋势是采用高压共轨式电控喷油技术。（)

时间控制式系统是第二代电控柴油机喷油系统。其工作原理是高速电磁阀直接控制高压的导通，一般情况下，可以制成在电磁阀关闭点，喷油即开始;电磁阀打开点，喷油印终止。此题为判断题(对，错)。

位置控制式系统是第一代电控柴油机喷油系统，它是在柴油机原用BOSCH柱塞式喷油泵式咳油泵—喷油器的基础上进行改造，并加装电子控制的执行器来达到控制的目的。此题为判断题(对，错)。

在高压共轨式电控柴油喷射系统中，ECU控制喷油量的方法也是控制喷油时间和喷油压力。（)

下列哪项燃油喷射系统符合于汽车电子化的发展趋势？（)‌

在高压共轨式电控柴油喷射系统中，电控单元ECU确定目标喷油压力值的依据是加速踏板位置传感器信号、发动机转速传感器信号和共轨油压传感器信号。（)

共轨式柴油喷射系统在电/液控制喷油器上方设置了一个电磁式二位三通阀，由电控单元根据柴油机工况要求而决定的共轨压力和电磁阀通电持续时间移（)。

电控无液压放大的高压（蓄压)共轨式柴油喷射系统中由于是小油量控制，所以对喷油速率控制比较简单，容易实现（)。

发动机综合分析仪按控制方式可分为（)。