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纯电车整车具备多个充电接口时,充电时不工作的充电接口应不带电。()

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第1题

纯电车整车具备多个充电接口时,充电时不工作的充电接口应不带电()
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第2题

《电能计量装置通用设计规范》(Q/GDW10347—2016)规定,交流充电桩具备多个可同时充电接口时,每个接口可单独配备电能表,也可以安装一只总表。()
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第3题

并联式混合动力电动汽车纯发动机驱动工作模式时()。

A.发动机单独驱动整车行驶,此时电机、电池不工作

B.发动机单独驱动整车行驶,此时电池处于充电状态

C.发动机单独驱动整车行驶,此时电机工作,但电池处于不充电也不放电状态

D.发动机单独驱动整车行驶,此时电机工作,电池处于充电状态

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第4题

对于具备快慢充充电和远程功能的纯电动汽车,整车唤醒方式一般有ON档唤醒、慢充唤醒、快充唤醒和远程唤醒。()
对于具备快慢充充电和远程功能的纯电动汽车,整车唤醒方式一般有ON档唤醒、慢充唤醒、快充唤醒和远程唤醒。()

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第5题

当动力蓄电池组具有较高的电量,且输出功率满足整车行驶功率需求时,串联式混动动汽车以()模式工作,此时发动机/发电机组处于关机状态

A.再生制动充电

B.纯电池组驱动

C.混合动力驱动

D.混合补充充电

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第6题

当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机——发电机组处于关机状态。

A.再生制动充电

B.纯电池组驱动

C.混合动力驱动

D.混合补充充电

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第7题

当动力电池组具有较高的电量切动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机—发电机组处于关机状态。

A.再生制动充电

B.纯电池组驱动

C.混合动力驱动

D.混合补充充电

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第8题

当动力电池组具有较高的电量且动力电池组输出功率满足整车行驶功率需求时,串联混合动力电动汽车以()模式工作,此时发动机-发电机组处于关机状态。

A.纯电池组驱动

B.再生制动充电

C.混合动力驱动

D.混合补充充电

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第9题

严禁使用金属物体触碰充电电枪口、纯电车充电口()
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第10题

纯电车出车前,应检视确认充电插座舱盖处于关闭状态。()
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