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[主观题]

研究表明,先进驾驶辅助(ADAS)、车-车/车-路协同(V2X)、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术,可减少汽车交通安全事故( ),提升交通通行效率 10%-30%,同时极大的提高驾驶舒适性。

研究表明,先进驾驶辅助(ADAS)、车-车/车-路协同(V2X)、高度自动驾驶等车辆智能化、网联化技术,可减少汽车交通安全事故(),提升交通通行效率 10%-30%,同时极大的提高驾驶舒适性。

A.50%~80%

B.10%~20%

C.30%~50%

D.80%~100%

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第1题

在ADAS高级辅助驾驶系统测试中,需要确定测试场景,测试场景一直是ADAS及其他智能汽车安全技术的研究重点,由于ADAS主要针对安全问题,因此测试场景主要针对安全情况,例如,美国高速公路安全管理局基于2004年事故数据库提出了37类预碰撞场景,其中场景分为单车事故场景以及多车事故场景,以下不属于多车事故场景的是()

A.追尾事故

B.迎面对撞

C.行人/骑车人碰撞

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第2题

下列列出系统中属于先进驾驶辅助系统ADAS的是:

A.车道偏离预警LDW

B.自适应巡航ACC

C.自动泊车辅助APS

D.制动防抱死控制ABS

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第3题

下列列出系统中属于先进驾驶辅助系统ADAS的是:

A.车道偏离预警LDW

B.自适应巡航ACC

C.自动泊车辅助APS

D.制动防抱死控制ABS

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第4题

下列列出系统中属于先进驾驶辅助系统ADAS的是:

A.车道偏离预警LDW

B.自适应巡航ACC

C.自动泊车辅助APS

D.制动防抱死控制ABS

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第5题

下列列出系统中属于先进驾驶辅助系统ADAS的是:

A.车道偏离预警LDW

B.自适应巡航ACC

C.自动泊车辅助APS

D.制动防抱死控制ABS

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第6题

智能化是依赖于先进驾驶辅助技术(),采用车载传感器与汽车自动控制系统相结合的方法实现汽车的自动巡航,自动泊车,自动紧急刹车等一系列功能。

A.AEB

B. ACC

C. APS

D. ADAS

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第7题

毫米波雷达在智能网联汽车上的应用主要有自适应巡航控制系统、前向碰撞预警系统、自动制动辅助系统、盲区监测系统、自动泊车辅助系统、变道辅助系统等先进驾驶辅助系统(ADAS)。()
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第8题

41先进驾驶辅助系统(ADAS)采用的传感器主要有()、雷达、激光和超声波等,可以探测光、热、压力或用于监测汽车其它状态的变量,通常位于车辆的前后保险杠、侧视镜、驾驶室内部或者挡风玻璃上

A.摄像头

B.电脑

C.投影仪

D.转速传感器

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