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[主观题]

驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上,也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上,结构形式有()A

驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴上,也有的利用车轮制动器作用于驱动车轮上,结构形式有()

A.鼓式

B.鼓式和盘式

C.盘式

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第1题

驻车制动多作用于变速器输出轴或传动轴,也可以作用于驱动车轮()
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第2题

以下关于蹄盘式中央驻车制动器相关组成零部件装配关系的表述,不正确或不准确的是()。

A.制动蹄支架用螺栓固定在变速器壳体后壁

B.铸铁的通风式制动盘用螺栓与变速器第二轴后端的凸缘盘连接

C.制动蹄通过偏心销轴与制动蹄支架连接

D.利用拉簧和定位弹簧使制动蹄和制动盘之间保持一定的间隙

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第3题

中央制动式驻车制动的制动力矩作用传动轴上。()
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第4题

9、()档:驻车档,长时间停车使用,能够启动发动机;内部原理为机械式锁止变速器输出轴。
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第5题

36、()档:驻车档,长时间停车使用,能够启动发动机;内部原理为机械式锁止变速器输出轴。
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第6题

2、自动变速器的制动器用于()。

A.其运动零件与壳体相连

B.行车制动

C.驻车制动

D.发动机制动

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第7题

【判断题】如果变速器输出轴和主减速器输入轴在垂直方向上高度相同,则不需要万向传动轴。

A.Y.是

B.N.否

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第8题

自动变速器的制动器用于()。

A、行车制动

B、驻车制动

C、发动机制动

D、其运动零件与壳体相连

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第9题

随时将两轴接合或分离的装置汽车变速器中的输入轴和输出轴都是()

A.心轴

B.传动轴

C.转轴

D.曲轴

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第10题

在冰冻的坡道上下坡时,最好用传动轴减速即____因为这时牵阻力制动力对两驱动轮是相等的,不易产生侧滑。

A、采用行车制动(脚制动)

B、采用驻车制动(手制动)

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