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[单选题]

镗、磨发动机汽缸时,其圆度和圆柱度误差应小于()mm

A.0.0025

B.0.005

C.0.0075

D.0.0100

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第1题

发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于()mm。A.0.0005B.0.005C.0.05D.0.5

发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于()mm。

A.0.0005

B.0.005

C.0.05

D.0.5

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第2题

发动机镗缸后的汽缸圆度和圆柱度误差应小于()㎜。

A.0.0005

B.0.005

C.0.05

D.0.5

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第3题

《汽车制动传动装置修理技术条件气压传动》(GB/T18275.1—2000)规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求,包括汽缸镗磨后缸筒表面的()。

A.圆度

B.圆柱度

C.表面粗糙度

D.垂直度

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第4题

当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时,应按规定的修理尺寸进行修磨()
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第5题

当发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0.25mm时,应按规定的修理尺寸进行修磨。()
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第6题

发动机曲轴圆度和圆柱度误差超过0、25mm时,应按规定的修理尺寸进行修磨()
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第7题

按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验,要求对汽缸直径形位误差进行测量,其项目有()。

A.圆度

B.锥度

C.最大磨损量

D.圆柱度

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第8题

发动机总成大修送修标志是()。

A.汽车无法启动

B.汽缸磨损,圆柱度误差达到0.175~0.25mm或圆度误差已达到0.050~0.063mm

C.最大功率或汽缸压缩压力比标准值降低25%以上

D.燃料和润滑油消耗显著增加

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第9题

()是确定发动机是否需要大修的主要标志。A.汽缸上部的磨损量B.汽缸中部的磨损量C.汽缸的圆度或圆

()是确定发动机是否需要大修的主要标志。

A.汽缸上部的磨损量

B.汽缸中部的磨损量

C.汽缸的圆度或圆柱度误差(以最大一缸为准)

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第10题

当量缸时,汽缸圆度达到0.05~0.063mm,或汽缸圆柱度达到0.175~0.250mm时,发动机应大修。()
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