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[主观题]

飞行器检查时,多旋翼电机产生震动,在排除电机本身故障后,检查动力电路。我们应检查电调的输入端连接还是输出端连接()。

飞行器检查时,多旋翼电机产生震动,在排除电机本身故障后,检查动力电路。我们应检查电调的输入端连接还是输出端连接()。

A、输入端

B、输出端

C、不用检查

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第1题

飞行器检查时,多旋翼电机震动,在排除电机故障后,检查动力电路,应检查()

A.输入端

B.输出端

C.不用检查

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第2题

多旋翼无人飞行器最终产生升力的部件是()

A.电池

B.螺旋桨

C.电调

D.电机

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第3题

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡B.旋翼

关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()

A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡

B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现

C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现

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第4题

()一个完整的多旋翼飞行器需要多个电调和对应的多个电机
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第5题

关于多旋翼飞行器使用的动力电机KV值描述正确的是()?

A、外加1V电压对应的每分钟负载转速

B、外加1V电压对应的每分钟空载转速

C、额定电压值时电机每分钟空载转速

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第6题

一个完整的多旋翼飞行器需要多个电调和对应的多个电机。()
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第7题

多旋翼飞行器动力系统主要使用()。
多旋翼飞行器动力系统主要使用()。

A、步进电机

B、内转子电机

C、外转子电机

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第8题

多旋翼无人飞行器使用的主流电机是外转子三相交流无刷同步电动机。()
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第9题

多旋翼飞行器每个“轴”上,一般连接()。

A.一个电调一个电机

B.2个电调1个电机

C.一个电调2个电机

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第10题

多旋翼飞行器的一个动力单元有下列哪些部分组成()

A.螺旋桨

B.电子调速器

C.电机

D.电池

E.发动机

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