列车在区间发生火灾时,巡视岗负责到()指引乘客疏散,防止疏散方向错误。
A.列车头部
B.列车中部
C.列车着火点
D.列车尾部
第1题
列车在区间发生火灾时,巡视岗负责到()指引乘客疏散,防止疏散方向错误。
A.列车头部
B.列车中部
C.列车着火点
D.列车尾部
第2题
经现场沟通后,厅巡岗向乘客当面道歉,乘客表示愿意接受道歉,车站安排了员工陪同乘客到医院进行检查,随后乘客离开车站。
(1)试分析车站工作人员存在的问题。 (2)结合本案,论述如何提高车站服务质量。
第3题
A.维持列车进站,广播安抚乘客,指引乘客进行灭火
B.列车被迫停在区间时,司机应第一时间开启疏散平台侧车门疏散乘客
C.列车被迫停在区间时,司机应立即施加停放制动、降下受电弓,到火灾点进行初步扑救
D.列车被迫停在区间时,若火灾不可控制后,停止扑救跟随乘客疏散,并沿途确认没有乘客遗留
第4题
A.司机维持进站,报告行调
B.广播安抚乘客,指引乘客进行灭火
C.列车进站后按列车站台火灾处理程序处理
D.列车被迫停在区间时,司机报告行调,疏散乘客.
第5题
A.进岀站次序免检模式
B.日期免检模式
C.紧急模式
D.列车故障模式
第7题
A.疏散乘客时,工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生。
B.地铁空间较大,结构复杂,所以对于不同的区域,应组织不同人员进行处理。
C.若列车发生火灾,应要求司机尽力将客车驾驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动车时,司机应尽力了解火灾发生位置,并报告行调。
D.行调按“情况不明”处理。
第8题
A.疏散乘客时,工作人员原则上不组织乘客越过火场逃生。
B.地铁空间较大,结构复杂,所以对于不同的区域,应组织不同人员进行处理。
C.若列车发生火灾,应要求司机尽力将客车驾驶至前方站。当列车被逼在区间停车并无法动车时,司机应尽力了解火灾发生位置,并报告行调。
D.行调按“情况不明”处理。
第10题
A.尽量维持列车进站
B.通过CCTV观察起火位置、火势,立即报行调
C.广播指引乘客远离着火位置、使用车厢灭火器进行灭火,进站后按列车在站起火冒烟进行处理
D.如列车因火灾迫停区间,司机立即执行区间紧急疏散,佩戴好防毒面具,火灾扑灭后,确认能否动车,报行调,按行调命令执行
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