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[判断题]

主轴上的支撑轴颈、配合轴颈、锥孔、前端锥面及端面安装背母的螺纹等表面要求较高,是主要表面。而其中支撑轴颈本身的尺寸精度、几何形状精度以及其它表面与它的相互位置精度要求更高,故是主轴加工中的主要矛盾。()

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更多“主轴上的支撑轴颈、配合轴颈、锥孔、前端锥面及端面安装背母的螺…”相关的问题

第1题

在精磨主轴前端锥孔时,选择主轴的支承轴颈作为定位基准。()
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第2题

在主轴加工中选用支撑轴颈作为定位基准磨削锥孔,符合()原则。

A.基准统一

B.基准重合

C.自为基准

D.互为基准

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第3题

主轴的磨损多发生在()。

A.与工件或刀具配合的轴颈或锥孔

B.与传动件配合的轴颈

C.与密封圈配合的轴颈

D.与滚动轴承或滑动轴承配合的轴颈或端面

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第4题

在精磨主轴锥孔时,选择主轴的轴颈作为定位基准。()

在精磨主轴锥孔时,选择主轴的轴颈作为定位基准。( )

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第5题

装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差是个综合值。
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第6题

车床主轴轴颈和锥孔要求同轴度精度高,常采用互为基准的原则来加工。
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第7题

造成车床主轴径向跳动的原因有( )等。

A.主轴轴颈圆度误差

B.主轴锥孔圆度误差

C.主轴轴颈与锥孔同轴度误差

D.箱体主轴安装孔圆度误差

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第8题

机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行。()

机床主轴的精磨支承轴颈外圆工序应安排在内锥孔精磨之后进行。( )

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第9题

安排主轴加工顺序时,常以支承轴颈和内锥孔的加工为主线,其他表面的加工穿插进行。()
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第10题

装配后主轴轴颈与锥孔的同轴度偏差主要包含()等。

A.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位误差

B.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、室温的影响造成的误差、轴承位误差

C.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、百分表误差、轴承位误差

D.检验棒误差、轴颈误差、锥孔误差、轴承位、轴承误差

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