蓄电池点火第六电路分哪二部分()

二、判断（每小题2分，共10分） 1.灯光系统的电流一般来自蓄电池正极，不受点火开关控制。（） 2.各仪表的表头与传感器并联。（） 3.刮火法是汽车电路故障查找常用的方法，此方法对包括汽车电子电路的所有电器电路故障都适用。（） 4.拆卸蓄电池时，总是最先拆下正极电缆；装上蓄电池时，总是最后连接负极电缆。（） 5.因汽车使用的都是低压电源，在拆卸和安装元件时，不必切断电源。（）

为了减少点火的无线电干扰，阻尼电阻不装设在（)。

电子点火系低压电路包括（)等。

蓄电池点火系的低压电路电流走向为：蓄电池正极→ 点火开关 →点火线圈初级绕组→ 断电器活动触点 →断电器固定触点→分电器壳体搭铁，流回蓄电池负极。

传统点火系高压电路回路为：蓄电池→电流表→点火开关→点火线圈的低压线圈→断电器触点（断开时)→断电触点底盘搭铁→蓄电池。（)

蓄电池点火电路中，当低压电路切断时，可以使高压线圈感应出()V左右的电动势。

蓄电池点火电路中，当低压电路接通时，可以使高压线圈感应出()V左右的电动势。

对于点火初级电路断路的故障原因叙述正确的是（）

将蓄电池或发电机输出的低压电流经点火线圈变为高压电流，通过分电器按照发动机各缸的点火顺序在一定时间内轮流配送给各火花塞，产生跳火，点燃汽缸内的混合气的是（)。

火花弱或无火花表明低压部分和点火线圈故障检查低压电路，检查（）和（）故障