当站台门出现损坏或工作不正常时，应立刻将它封锁（或隔离)，同时联系相关维护人员进行维修。（)

A.故障站台门修复后，应利用下一列车进行一次开关门试验

B.对不能关闭的滑动门，必须设置相关安全防护

C.当运营中站台门发生故障时，车站要及时做好清客工作

D.需要人工手动打开单个或多个站台门时，先将门旁路和关闭电源

A.发生站台门故障，应先通后复的原则

B.发生整侧站台门无法打开，首趟列车若不能满足每节车厢至少有一道站台门处于打开状态，则行调可组织首趟列车越站通过或者不进行上下客作业

C.当出现一道及以上站台门处于打开状态且无法关闭时，列车限速进出站，直到站台门整侧关闭

D.若操作互锁解除，可以由站务人员确认站台安全的情况下直接操作，无需向行调请示，待处理完毕后将处理情况告知行调

A.禁止位

B.投入

C.使能位

A.在工作过程中调整或维修

B.继续使用

C.当作业完成后再维修

D.应及时停车，切断电源排除故障

A.当设备指示装置损坏、刻度不清或其他影响测量精度时

B.仪器设备的性能不稳定，漂移率偏大时

C.检测设备出现不正常工作情况

D.当检测设备出现显示缺损或按键不灵敏等故障时

A.当间隙探测装置报警，若车站人员现场确认有障碍物，及时操作站台联动开门按钮打开车门、站台门后清除障碍物，障碍物清除完毕操作站台联动关闭按钮和发车按钮发车，并报行调

B.当间隙探测装置报警，车站人员现场未发现障碍物或现场确认为系统故障出现误报时，由车站人员向行调申请旁路间隙探测装置，车站派专人至站台增援

C.单组或多组（含整侧）故障，车站确认故障间隙探测器对应探测范围内车门、站台门间无夹人夹物，整侧站台门门头灯均灭灯且站台无异常、无乘客冲门等情况后方可使用互锁解除发车

D.接车时，应确认整侧站台门门头灯均灭灯且站台无异常后方可使用互锁解除