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[主观题]

试在p-V、T-s图上画出内燃机理想混合加热循环,燃气轮机装置的布雷顿循环。假定各点的状态参数均已知,试用各点

的状态参数表示循环吸热量,放热量,热效率。并指出两种提高燃气轮机装置循环效率的措施,简述理由。
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第1题

画出燃气轮机理想循环——布雷顿循环的p-v图和T-s图,推导用状态参数表示的热效率表达式。并提出提高燃气轮机动

画出燃气轮机理想循环——布雷顿循环的p-v图和T-s图,推导用状态参数表示的热效率表达式。并提出提高燃气轮机动力装置热效率的方法(至少列出两种)。

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第2题

图是内燃机混合加热理想循环的T-s图,试画出相应的p-v图。

图是内燃机混合加热理想循环的T-s图,试画出相应的p-v图。

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第3题

试在T-s图上分别画出汽油机理想循环和柴油机混合加热理想循环简图。

试在T-s图上分别画出汽油机理想循环和柴油机混合加热理想循环简图。

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第4题

内燃机混合加热循环的p-V及T-S图如图10-33所示。已知p1=97kPa,t1=28℃,V1=0.084m3,压缩比ε=15,循环最高压力p3

内燃机混合加热循环的p-V及T-S图如图所示。已知p1=97kPa,t1=28℃,V1=0.084m3,压缩比ε=15,循环最高压力p3=6.2MPa,循环最高温蔓t4=1320℃,工质视为空气。试计算:(1)循环各

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第5题

‏布雷顿循环即封闭的燃气轮机装置的定压加热理想循环。()‏
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