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[主观题]

如果由于某种干扰使干气密封间隙减小,则端面间的压力就会升高,这时,开启力大于闭合力,端面间隙自动加大,直至平衡为止。()

如果由于某种干扰使干气密封间隙减小,则端面间的压力就会升高,这时,开启力大于闭合力,端面间隙自动加大,直至平衡为止。()

此题为判断题(对,错)。

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第1题

干气密封受到外力干扰后间隙减小的变化是()。

A.气体剪切率增大

B.气体剪切率增小

C.螺旋槽开启间隙的效能增加

D.螺旋槽开启间隙的效能减小

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第2题

当干气密封间隙减小,则端面间的压力就会升高,这时,开启力()闭合力,端面间隙自动加大,直至平衡为止。

A.大于

B.小于

C.大于或等于

D.小于或等于

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第3题

由于干气密封密封端面的特殊结构,干气密封只能按照压缩机的规定转向进行()旋转,故在盘车时不可反向盘车。

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第4题

气体的清洁度对干气密封的影响()。

A.干气密封在旋转时,其密封间隙很微小,只有3~5um

B.如果有异物或液体混入密封中,则会进入密封面的间隙内,使密封面产生接触,从而损坏密封面

C.在干气密封中经过滤的清洁气体必需是干净和干燥的

D.在干气密封中经过滤的清洁气体不必是干净和干燥的

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第5题

以下关于膨胀机密封系统描述正确的是()

A.密封气泄漏气压力与润滑油泵存在启动互锁及运行联锁,即密封气泄漏气压力低于联锁值时润滑油泵严禁启动及运行

B.机组投入运行后,膨胀端的密封气源来源于膨胀机增压端入口的干燥空气经减压后进入膨胀端机体密封处,以此可以避免冷量外泄

C.机组投入运行后,膨胀机密封气减压后进入机体密封压力必须高于膨胀机间隙压力,否则容易造成冷量外泄

D.机组启动后处于深冷状态时,如果密封系统工作异常造成冷量向轴承端传递造成膨胀端轴承温度下降容易引起设备损坏

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第6题

合成循环气压缩机紧急停车步骤()。

A.按压缩机紧急停车按钮,如果可能,测量并记录滑行时间

B.停油泵及润滑系统。干气密封增压泵投到自动位置,运行四十分钟后停干气密封系统

C.手动关闭进口和出口阀(如果没自动关闭的话)

D.开压缩机出口放空阀泄压

E.确定紧急停机的原因。如果停机是由于过大的轴向位移,务必一定检查止推轴承

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第7题

干气密封流量变化的原因有()。

A.干气密封压力增加

B.干气密封压力降低

C.干气密封间隙变大

D.干气密封间隙变小

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第8题

滚动轴承与轴承端盖配合,一般要求-0.1~0.05mm的间隙,因为滚动轴承与轴端盖是紧配合,在运行过程中由于轴向位移,滚动轴承要随轴而转动,如果无间隙会使轴承径向间隙消失,使轴承滚动体卡住。()
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第9题

滚动轴承与轴承端盖配合,一般要求-0.1mm~0.05mm的间隙,因为滚动轴承与轴端盖是紧配合,在运行过程中由于轴向位移,滚动轴承要随轴而转动,如果无间隙会使轴承径向间隙消失,使轴承滚动体卡住。()
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第10题

干气密封的调节主要是控制干气密封的()。

A、温度

B、压力

C、流量

D、间隙

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