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[主观题]

设某单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联超前校正装置,使校正后系统的稳态速度误差系数Kv=20s-1,相位

设某单位反馈系统的开环传递函数为设某单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联超前校正装置,使校正后系统的稳态速度误差系数Kv=20s,试设计串联超前校正装置,使系统满足以下指标:

设某单位反馈系统的开环传递函数为,试设计串联超前校正装置,使校正后系统的稳态速度误差系数Kv=20s

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第1题

设单位反馈系统的开环传递函数为:G(s)=K/[s²(1+0.2s)],试设计串联校正装置Ge(s),使系统的Ka=10

设单位反馈系统的开环传递函数为:G(s)=K/[s²(1+0.2s)],试设计串联校正装置Ge(s),使系统的Ka=10,设单位反馈系统的开环传递函数为:G(s)=K/[s²(1+0.2s)],试设计串联校正装置Ge(s)

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第2题

设单位反馈系统的开环传递函数为 要求校正后系统的静态速度误差系数Kv≥5rad/s,相角裕度γ≥45°,试设计串联

设单位反馈系统的开环传递函数为

设单位反馈系统的开环传递函数为    要求校正后系统的静态速度误差系数Kv≥5rad/s,相角裕度γ

要求校正后系统的静态速度误差系数Kv≥5rad/s,相角裕度γ≥45°,试设计串联滞后校正装置。

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第3题

设单位反馈系统的开环传递函数为 试设计一串联超前校正装置,使系统满足如下指标。 (1)在单位斜坡输入下

设单位反馈系统的开环传递函数为

设单位反馈系统的开环传递函数为    试设计一串联超前校正装置,使系统满足如下指标。  (1)在单位

试设计一串联超前校正装置,使系统满足如下指标。

(1)在单位斜坡输入下的稳态误差ess<1/15;

(2)截止频率ωc≥7.5rad/s;

(3)相角裕度γ≥45°。

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第4题

设单位反馈系统的开环传递函数为 试设计一串联超前校正装置,使校正后系统速度误差系数Kv=100/s;相位裕度

设单位反馈系统的开环传递函数为

设单位反馈系统的开环传递函数为    试设计一串联超前校正装置,使校正后系统速度误差系数Kv=100试设计一串联超前校正装置,使校正后系统速度误差系数Kv=100/s;相位裕度γ≥45°

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第5题

设单位反馈系统开环传递函数为:,试设计一串联滞后校正网络,使已校正系统的相角裕度为40°±2°,幅

设单位反馈系统开环传递函数为:设单位反馈系统开环传递函数为:,试设计一串联滞后校正网络,使已校正系统的相角裕度为40°±2°,幅设,试设计一串联滞后校正网络,使已校正系统的相角裕度为40°±2°,幅值裕度不低于10dB,开环增益保持不变,截止频率不低于“1”。

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第6题

设单位反馈系统的开环传递函数为 要求校正后的系统满足下列性能指标:相位裕量γ'=50°;静态速度误差系数

设单位反馈系统的开环传递函数为

设单位反馈系统的开环传递函数为  要求校正后的系统满足下列性能指标:相位裕量γ'=50°;静

要求校正后的系统满足下列性能指标:相位裕量γ'=50°;静态速度误差系数Kv≥10。试设计一滞后-超前校正装置。

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第7题

设单位反馈系统的开环传递函数为 要求校正后的系统满足下列性能指标:相位裕量γ'=50°;静态速度误差系

设单位反馈系统的开环传递函数为

设单位反馈系统的开环传递函数为   要求校正后的系统满足下列性能指标:相位裕量γ'=50°;要求校正后的系统满足下列性能指标:相位裕量γ'=50°;静态速度误差系数Kv≥10。试设计一 滞后-超前校正装置。

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第8题

设单位反馈系统开环传递函数为:G(s)=200/s(0.1s+1),试设计一无源校正网络,使已校正系统的相角裕度不小于45°,截止频率不低于50。

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第9题

设单位反馈系统的开环传递函数为(1)若要求校正后系统的静态速度误差系数Ku≥25 (s-1),相角
设单位反馈系统的开环传递函数为(1)若要求校正后系统的静态速度误差系数Ku≥25 (s-1),相角

设单位反馈系统的开环传递函数为

设单位反馈系统的开环传递函数为(1)若要求校正后系统的静态速度误差系数Ku≥25 (s-1),相角设

(1)若要求校正后系统的静态速度误差系数Ku≥25 (s-1),相角裕度为γ≥45°,试设计串联校正装置:

(2)若除上述指标要求外,还要求系统校正后截止频率ωc≥2rad/ s,试设计串联校正装置。

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第10题

设单位反馈系统的开环传递函数,要求设计校正装置使系统满足:幅值裕量20lgKg≥10dB;静态速度误差KV≥10;相位裕

设单位反馈系统的开环传递函数设单位反馈系统的开环传递函数,要求设计校正装置使系统满足:幅值裕量20lgKg≥10dB;静态速度误,要求设计校正装置使系统满足:幅值裕量20lgKg≥10dB;静态速度误差KV≥10;相位裕量γ'=50°。试设计超前—滞后校正装置。

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