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[主观题]
如图所示为一气缸盖螺栓组连接。已知气缸内的工作压力p=0～1MPa，缸盖与缸体为钢制，直径D1=350mm，D2=250mm，上、
如图所示为一气缸盖螺栓组连接。已知气缸内的工作压力p=0～1MPa，缸盖与缸体为钢制，直径D1=350mm，D2=250mm，上、下凸缘厚均为25mm，试设计此连接。
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第1题
图5—10所示为一气缸盖螺栓组连接。已知气缸内的工作压力p＝0～1 MPa，缸盖与缸体均为钢制，直径D1＝350
mm，D2＝250mm，上、下凸缘厚均为25mm，试设计此连接。
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第2题
有一气缸盖与缸体凸缘采用普通螺栓连接，如图所示。已知气缸中的压力p在0～2MPa之间变化，气缸内径D=450mm，螺栓
有一气缸盖与缸体凸缘采用普通螺栓连接，如图所示。已知气缸中的压力p在0～2MPa之间变化，气缸内径D=500mm，螺栓分布圆直径D0=650mm。为保证气密性要求，剩余预紧力F″=1.8F(F为螺栓的轴向工作载荷)，螺栓间距t≤4.5d(d为螺栓的大径)。螺栓材料的许用拉伸应力[σ]=120MPa，许用应力幅[σ]s=20MPa。选用铜皮石棉垫片，螺栓相对刚度Cb/(Cb+Cm)=0.8，试设计此螺栓组连接。
第6题
如图（a)所示，卧式拉床的油缸内径D=186mm，活塞杆直径d1=65mm，材料为20Cr并经过热处理，[σ]杆=130MPa。缸盖由6
如图(a)所示，卧式拉床的油缸内径D=186mm，活塞杆直径d1=65mm，材料为20Cr并经过热处理，[σ]杆=130MPa。缸盖由6个M20的螺栓与缸体连接，M20螺栓的内径d=17.3mm，材料为35钢，经热处理后[σ]螺=110MPa。试按活塞杆和螺栓强度确定最大油压p。
第7题
卧式拉床的油缸内径D=186mm，活塞杆直径d1=65mm，材料为20Cr并经过热处理，[σ]杆=130MPa。缸盖由6个M20的螺栓与
卧式拉床的油缸内径D=186mm，活塞杆直径d1=65mm，材料为20Cr并经过热处理，[σ]杆=130MPa。缸盖由6个M20的螺栓与缸体连接，M20螺栓的内径d=17.3mm，材料为35钢，经热处理后[σ]螺=110MPa。试按活塞杆和螺栓的强度确定最大油压p。
第8题
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图2-22a所示油缸盖与缸体用6个对称分布的螺栓连接。已知油缸内径D=350mm，油压p=1MPa，螺栓材料的许用应力[σ]=40MPa。试确定螺栓直径d。
第9题
已知应用于某汽缸盖的紧螺栓组连接如图所示，米用12个M16的晋通螺栓（d1=13.835mm)，螺栓材料的许用应力[σ]=20
已知应用于某汽缸盖的紧螺栓组连接如图所示，米用12个M16的晋通螺栓(d1=13.835mm)，螺栓材料的许用应力[σ]=200MPa。若要求残余预紧力FR=1.5FE(FE为单个螺栓连接承受的轴向工作载荷)，试求该连接能承受的最大轴向工作总载荷FΣ。
