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列车在站停车开门状态下,可以进行车载ATP的复位工作。()

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第1题

列车在站停车开门状态下,可以进行车载ATP的复位工作()
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第2题

接到列控车载信号显示进行信号而机车信号显示停车信号时,在区间运行时,动车组司机可以运行至前方站,并向列车调度员汇报()
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第3题

关于小交路折返作业下列说法错误的是?
A、接到行调命令列车在中间站小交路折返时,司机立即播放终点站改变广播,后续站每站出站广播播出后再播放一次,司机到小交路折返站停车开门后,播放清客广播

B、若为站后折返,司机待清客完毕后关门,确认信号显示正确,以规定的驾驶模式运行至阻挡信号机前停车,带齐行车备品,锁好间壁门经客室换端。换端后激活司机台,与车站联控,确认信号开放,道岔位置正确后,运行到站台停车开门

C、若为站前折返或单线双方向运行时,司机开门状态下经站台换端,换端后激活司机台

D、接到站台乘客上、下车完毕的通知后关门。严格按照行调命令的发车时间或改开车次的时刻表发车参考

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第4题

装有国产化ITCS-K型设备的机车,断开接风开关后车载输出惩罚制动,当ITCS故障恢复后,列车在前方站停车,司机经列车调度员(车站值班员)同意,重启ITCS-K型车载设备主机,闭合接风开关,并进行完整性测试。()
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第5题

装有国产化ITCS-K型设备的机车,断开接风开关后车载输出惩罚制动,当ITCS故障恢复后,列车在前方站停车,司机经列车调度员(车站值班员)同意,重启ITCS-K型车载设备主机,闭合接风开关,并进行完整性测试。()
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第6题

遇列车中车辆制动系统发生故障时,司机在得到列车调度员同意后,准许在列车部分车辆无风状态下限速运行至前方站停车处理。如无风车辆超过列车的一半时原则上列车可以不超过()km/h的速度运行。

A.15

B.20

C.60

D.120

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第7题

RM/EUM模式下,到达司机确认列车对标停车后,使用800M对讲机联控接车司机:“XX站接车司机可以开门”,接车司机确认并回复“XX站接车司机明白()
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第8题

行调和车站值班员应负责监控列车的安全间隔和运行,列车加速、减速、停车和开门等由车载信号系统自动控制或由司机参照车载信号系统人工控制。()
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第9题

RM/EUM模式下,到达司机确认列车对标停车后关闭司机台,使用800M对讲机联控接车司机:“XX站接车司机可以开门”,接车司机确认并回复“XX站接车司机明白()
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第10题

行调和车站值班员应负责监控列车的安全间隔和运行,列车()和开门等由车载信号系统自动控制或由司机参照车载信号系统人工控制。

A.加速

B.减速

C.停车

D.通过

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