题目内容
（请给出正确答案）
[主观题]
土质路基采用水平分层填筑时，一级公路最大松铺厚度不应超过30cm。( )
土质路基采用水平分层填筑时，一级公路最大松铺厚度不应超过30cm。（)
此题为判断题(对，错)。
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A.20
B.30
C.50
D.100
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第2题
8、土质路基采用混合填筑法时，适当的填筑方法是（)。
A.路堤下层用竖向填筑而上层用水平分层填筑
B.路堤下层用水平分层填筑而上层用竖向填筑
C.采用水平分层法或竖向填筑法交错进行填筑
D.采用水平分层法或竖向填筑法自始至终进行填筑
第3题
《公路路基施工技术规范》中关于土质路堤填筑的规定说法正确的是（）。
A.性质不同的填料，应水平分层、分段填筑，分层压实
B.路堤填筑时，每种填料的填筑层压实后的连续厚度不宜小于500mm
C.在透水性不好的压实层上填筑透水性较好的填料前，应在其表面设1.5%-2.5%的双向横坡
D.当原地面纵坡大于12%时，应设置坡度向内并大于4%、宽度大于2米的台阶
E.分段填筑时，先填筑路段应按1：1坡度分层留台阶
第4题
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程，路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1：8～1：10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。
K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：3左右，路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两
K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：3左右，路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两
某施单位承包了某一给公路L合同段路基工程，路基宽度20m,合同段全长16km、K26+000～K31+000原地面多为耕地，零星分布有灌木丛，地面横坡1：8～1：10，路基为土方路堤，路基高度1～3m，路堤填料为细砂质粉土，采用水平分层填筑法施工。
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K31+320～K31+680段为半填半挖路基，地面横坡1：3左右，路基右侧设置浆砌块石挡土墙。为了使挡土墙与挡土墙两侧路堤连接平顺，挡土墙两
A．挡土墙外墙面平顺度
B．挡土墙基础几何尺寸
C．挡土墙基础标高
D．地基土质
E．地基处理
第5题
关于路基填方，下列说法正确的是()。
A.纵坡大于12%的路段必须水平分层填筑
B.不同性质的土质必须混填
C.填筑路基下层时应选用透水性大的土料
D.地面横坡陡于1：5时，原地面就挖成台阶状
第6题
根据背景资料，回答下列各题。 某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤
边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下： (1)土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。 (2)路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。 (3)压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2％范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向/中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94％。 K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害？产生的原因有哪些？
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