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[单选题]

活塞在制造时,其裙部制成椭圆形,主要是由于

A.节省材料

B.减少惯性力

C.润滑可靠

D.活塞在工作中温度下呈圆形

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第1题

发动机活塞裙部的作用主要是对活塞在气缸内的运动起()作用,同时承受侧压力。
发动机活塞裙部的作用主要是对活塞在气缸内的运动起()作用,同时承受侧压力。

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第2题

为保证活塞在汽缸内正常工作,将活塞裙部制成椭圆()
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第3题

活塞在制造时,其头部有一定锥度,主要是由于

A.节省材料

B.可减少往复运动惯性力

C.润滑可靠

D.活塞在工作中受热不均匀

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第4题

活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是考虑的原因是()。

A.节省材料

B.温度的变化

C.减少往复惯性力

D.活塞工作时受力不均

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第5题

活塞在制造过程中,其头部具有一定的锥度,主要是考虑了()的原因

A.节省材料

B.减少往复惯性力

C.活塞工作时受力不均

D.温度的变化

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第6题

活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是考虑了()的 原因。A.节省材料B.减少往复惯性力C.活塞工

活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是考虑了()的 原因。

A.节省材料

B.减少往复惯性力

C.活塞工作时受力不均

D.温度的变化

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第7题

活塞在工作时受热膨胀,其变形量裙部大于头部。

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第8题

活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是由于

A.a

B.b

C.c

D.d

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第9题

为了使发动机活塞在正常工作温度下缸壁间保持比较均匀的间隙,销座附近的裙部外面被制成下陷()的形状。

A.0.5mm

B.1mm

C.1.5mm

D.0.5~1mm

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第10题

活塞在制造中,其头部有一定的锥度,主要是由于

A.节省材料

B.减小往复运动的惯性力

C.活塞在工作中受热不均匀

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