题目内容
（请给出正确答案）
[单选题]
供热管道采用中支架敷设，其支架不得采用（)。
A.混凝土浇筑
B.钢鲂混凝土浇筑
C.钢肪湿凝土预制
D.钢结构
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A.穿越公路和铁路时，要采用高支架
B.穿越公路和铁路时，要采用中支架
C.穿越人行频繁地段时，要采用高支架
D.穿越人行频繁地段时，要采用中支架
E.设在不妨碍交通及人行的地段时，采用低支架
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第3题
城市供热管道在穿越交通要道如铁路、公路干线时，应采用高支架敷设高支架敷设时，管道保温层外表面至地面的净距一般为4.5—6m高支架敷设的缺点是耗钢材量大，基建投资高，建设周期长，且维修管理不方便在管道阀门等附件处需要设置专用平台和扶梯，以便对管网附件进行维修管理，相应地加大了基建投资（)
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第4题
关于供热管道敷设，下列说法正确的是（)。
A.工厂区的热力网管道,直采用地上敷设
B.热水热力网管道地下敷设时。应优先采用直埋敷设
C.热力网管道同河流铁路、公路等交叉时应垂直相交
D.无补偿敷设时,在管道上应设置补偿器、滑动支架、固定支架等管道附件
E.管道在预热状态下的热应力不能完全被管道的自然转角所补偿，所以一般应设补偿器
第5题
CJJ34-2010《城镇供热管网设计规范》规定，对于地上敷设热力管网管道穿越行人过往频繁地区，管道保温结构下表面距地面不应小于()m;在不影响交通的地区，应采用低支架，管道保温结构下表面距地面不应小于0.3m
A.2
B.4
C.6
D.8
第10题
架空热力管道按不同情况，在车辆通行地段应（)A.低支架敷设B.采用中支架敷设C.采用高支架敷设D.埋
架空热力管道按不同情况，在车辆通行地段应()
A.低支架敷设
B.采用中支架敷设
C.采用高支架敷设
D.埋地
