封锁区域内动车施工：行调批点后，车站人员将红闪灯设置妥当，线路出清后方可向司机/施工负责人转交封锁命令;施工结束，列车停稳，()到销点站通知车站列车停稳作业结束，待销点站确认红闪灯撤除线路出清，方可向行调销点。

A.联锁机重启后，采用电话闭塞法区域内所有列车必须全部停车，经行调同意后，车站人员方可在HMI上操作全站封锁、上电解锁及引导总锁命令

B.行调及故障设备集中站行值共同确认站场图上各信号设备恢复正常显示、列车位置能A正确显示后，方可取消电话闭塞法组织行车

C.行调应向司机发布取消电话闭塞法的调度命令后，再向车站发布取消电话闭塞法的调度命令

D.若已向司机交付路票，列车已动车，司机凭路票继续运行至前方站，并在前方站交回路票后恢复正常行车

A.开行调试车配合作业时，封锁区域内列车行车凭证为封锁命令

B.听从行调安排

C.原则上封锁区域内单一路径上的道岔在施工前必须由行调（或车站）全部单独锁定

D.施工负责人凭封锁命令指挥列车在单一路径上运行。转线前与行调联系好进路后，再指挥列车司机动车

A.封锁作业区域除指定列车及作业人员外，禁止其他列车及人员进入

B.封锁区域工程车/调试列车运行由施工负责人负责指挥

C.行调发布封锁区间线路施工命令时，如不指明不包括车站时，就是包括车站在内

D.站间正线线路在两站之间作业需要开行工程列车时,由封锁区域内的施工负责人在车站终端监控施工情况，监督施工安全

A.施工负责人

B.车长

C.司机

D.行调

A.值班主任

B.行调

C.维调

D.生产调度