BSP青藏客车端部装有两种风挡：橡胶风挡和()。

密封风挡不得与橡胶风挡或铁风挡连挂；管内运行客车必须连挂时，需经路局批准，并采取锁闭端门、加装防护等有效的隔离措施。（）

客车不得与装用16、17号车钩的货车直接连挂。确需连挂时，由国铁客车配属单位或自备客车产权单位根据客车风挡型式，将连挂端橡胶风挡或铁风挡及渡板、缓冲杆予以拆除，将折棚风挡可靠收起后，翻起或拆除渡板（）

装有折棚风挡的客车可以和装有铁风挡的客车互相连挂。（)

25T客车与机车连挂的一端采用折棚式风挡，与客车连挂的一端采用橡胶风挡。（)

《运用客车出库质量标准》规定橡胶风挡胶囊裂损不超过120mm。（）

动车组以外的旅客列车编组中，装用折棚（密封)风挡的客车可与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。（)

客车出库质量标准对橡胶风挡状态有什么要求（）

快速客车A3修时橡胶风挡胶囊老化或破损超过300mm者更换。（)

《行规》对装有密封风挡的客车进行甩挂作业有何要求？

动车组以外的旅客列车编组中，装用折棚（密封）风挡的客车不得与装用铁质、橡胶风挡的客车连挂。（）