题目内容（请给出正确答案）

[单选题]

轮对外观状态检查，（）须镟修。

A.车轮踏面擦伤深度0.1mm

B.同一轮对的两车轮直径差1mm

C.同一车轮相互垂直的直径差0.3mm

D.车轮踏面剥离长度25mm

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第1题

轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好，有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度：车轮直径＞840mm时：长度≤30mm，深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时：长度≤25mm，深度≤0.25mm。。允许发生的剥离缺陷尺寸：（)。以上尺寸超差时，需对车轮进行镟修。

A.深度≦1.2mm，面积≦100mm2，长度≦20mm

B.深度≦1.2mm，面积≦100mm2，长度≦10mm

C.深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦20mm

D.深度≦1.5mm，面积≦100mm2，长度≦10mm

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第2题

轮轴新组装及检修须详细检查各零部件的（），轮对、车轴、车轮加工、新组装及检修须符合本规则规定和相应图样要求。

A.技术状态

B.技术形态

C.外观状态

D.外观形态

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第3题

非提速轮对同一车轮镟修后两车轮直径差不大于（）mm，未经镟修或镟修后踏面留有黑皮两车轮直径差不大于（）mm。

A.11

B.12

C.1.52

D.1.51

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第4题

同轮对两车轮的直径差经压装和镟修者限度小于等于10mm。（)

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第5题

车轮踏面及轮缘需采用数控的方式加工，可采用经济镟修加修非提速轮对踏面。（)

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第6题

电客车轮对经数控不落轮镟床镟修后，同一轮对的两车轮轮径差应（)。A.≤0.1mm

A.≤0.1mm

B.≤0.2mm

C.≤0.5mm

D.≤1mm

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第7题

在镟修轮对时，影响新廓形和切削量大小的最主要原因是（）

A.车轮直径

B.轮缘高度

C.轮缘厚度

D.轮对内侧距

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第8题

镟修轮对()情况禁止镟修轮对。

A.轮对擦伤和局部凹入深度大于1.5mm

B.轮对因严重抱闸引起高温变色或踏面熔渣

C.轮辋裂纹(踏面浅表裂纹除外)，车轮踏面剥离深度大于3mm

D.轴箱后盖密封失效甩油

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第9题

轮对厂、段修时，同一轮对的两车轮直径差超限，须（)。

A.退轮检查

B.更换车轴

C.更换车轮

D.加工修理

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第10题

轮对厂、段修时，车轮轮辋厚度小于规定限度，须（)。

A.退轮检查

B.更换车轴

C.更换车轮

D.加工修理

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