209T型转向架构架横向缓冲器和摇枕间隙，两侧之和不大于（)mm。

A.25±1

B.25±2

C.25±3

D.25±4

A.摇枕吊

B.摇枕

C.摇枕吊座

D.摇枕吊销

A.28±2mm

B.29±2mm

C.30±2mm

D.31±2mm

A.割去了侧梁端部的小端梁，在端部用厚12mm钢板焊接封闭，使构架的长度由3700mm缩短为3294mm

B.将摇枕吊座端部切割和焊接处理，使摇枕吊座中心距由2410mm缩短为2280mm，形状保持不变

C.原来采用踏面制动时在构架上焊接的各种制动吊座均取消，改为两根横梁上焊接4个盘形制动缸吊座及踏面清扫器吊座

D.在构架侧梁的中部内侧焊有横向油压减振器安装座

A.30±2

B.35±2

C.40±2

D.45±2

A、(15±2)mm

B、(20±2)mm

C、(25±2)mm

D、(30±2)mm