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[判断题]

209HS型客车转向架主要采用了全旁承支重、无磨耗的橡胶堆轴箱定位、弹性吊杆等几项新技术。（)

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第1题

客车209HS型转向架采用了()形全钢焊接构架。

A.N

B.V

C.X

D.H

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第2题

209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。（)

209HS转向架全旁承支重由心盘、下旁承、旁承板、调整垫组成。()

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第3题

209HS型客车转向架是在209PK型转向架的基础上，为适应160km／h需要而生产的一种新型转向架，它采用了H形全钢焊接构架，在摇枕内设两个空气弹簧附加气室，采用外侧悬挂方式，轴箱定位装置采用橡胶堆定位器。（)

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第4题

（)型转向架采用旁承支重。

A.209T

B.209P

C.209PK

D.209HS

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第5题

同一转向架左右旁承游间之和(非全旁承支重客车)限度为()mm。

A.2～5

B.2～6

C.2～8

D.2～10

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第6题

运用限度规定同一转向架左右旁承游间之和(非全旁承支重客车)的范围是()mm。

A.2~6

B.3~6

C.4~6

D.5~6

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第7题

《客车运用限度表》中规定，同一转向架左右旁承游间之和（非全旁承支重客车)限度为（)mm。

A.1～5

B.1～6

C.2～6

D.2～5

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第8题

209HS转向架中央悬挂装置由摇枕装置，旁承支重装置，弹性摇枕吊装置，牵引装置，弹簧托梁装置，空气弹簧装置和横向缓冲器，油压减振器等组成。（)

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第9题

转K2型转向架采用了常接触（)装置。

A.弹性旁承

B.间隙旁承

C.弹性心盘

D.刚性旁承

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第10题

东风8B型内燃机车转向架旁承采用了运用可靠的（)结构。

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