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[判断题]

制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。（)

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更多“制动前后压力风缸的减压量与制动管减压量基本相等。()”相关的问题

第1题

制动后压力风缸的减压量与制动管减压量不相等。（)

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第2题

机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系。（）

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第3题

机车制动缸压力与制动管减压量的关系，实际上也是作用风缸压力与制动管减压量的关系（）

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第4题

计算制动管的最大减压量为制动缸的最高绝对压力/(副风缸与制动缸的容积比)。()

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第5题

车辆在施行常用制动时，使工作风缸与容积室（或副风缸与制动缸)两者压力均衡时的制动管减压量称为（)减压量。

A、最小

B、最小有效

C、最大

D、最大有效

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第6题

紧急制动时，制动管压力下降到零，均衡风缸压力降到最大减压量。（)

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第7题

紧急制动时，制动管压力下降到零，均衡风缸压力降到最大减压量（）

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第8题

JZ－7型空气制动机，均衡风缸压力高于制动管压力时，应根据（)压力掌握均衡风缸减压量。

A、均衡风缸

B、制动管

C、工作风缸

D、制动缸

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第9题

当制动缸压力与副风缸压力平衡时，制动主管的减压量叫做（)。

A.减压量

B.最大减压量

C.最大有效减压量

D.最小减压量

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第10题

分配阀常用制动位，主阀呈制动位，（)压力增至于制动管减压量相适应时，主阀自动呈保压位。

A、作用风缸

B、降压风缸

C、工作风缸

D、紧急风缸

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