飞行高度对发动机推力有什么影响？

A、20000英尺以上

B、25000英尺以上

C、30000英尺以上

D、33000英尺以上

A.减推力高度

B.加速高度

C.单发最大增速高度

A.增大

B.减小

C.不变

D.先增大后减小

A.喷管的膨胀状态

B.发动机的工作高度

C.喷管的质量流率

D.飞行器的飞行速度

E.发动机所携带的推进剂的质量

F.飞行器的飞行条件

A.只有当飞行员进行修改后。

B.任何时候当飞行员改变了高度或发动机推力后。

C.根据环境和飞机的重量连续不断进行更新。

飞机的飞行性能主要受大气密度的影响。当实际大气密度大于标准大气密度时：

A.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力减小

B.空气作用于飞机上的力要减小，发动机推力增大

C.空气作用于飞机上的力要加大，发动机推力增大

A.后续飞行要避免推力突然变化

B.失去了燃油控制和发动机超转保护，相应发动机需要关车

C.无影响

A.增加发动机推力

B.改变飞机的航路，在更暖的空气中飞行

C.增加飞行马赫数

D.下降飞机高度

A.N1转速

B.N2转速

C.推力大小

D.推力手柄位置

A.随着飞行高度 的升高，在11km以内，发动机推力和燃料消耗率都是减小的，大于11km以后，燃料消耗率保持不变，而推力下降得更快

B.随着飞行高度 的升高，在11km以内，发动机推力和燃料消耗率都是减小的，大于11km以后，燃料消耗率下降得更快，而推力保持不变

C.随着飞行高度 的升高，发动机推力和燃料消耗率都是减小的

D.随着飞行高度 的升高，发动机推力和燃料消耗率都是增大的