题目内容
(请给出正确答案)
[主观题]
之所以能够利用飞机钢索系统中的松紧螺套调整钢索长度(张力),是因为:().
A.松紧螺套两端均为右旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
B.松紧螺套两端均为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
C.松紧螺套一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
D.松紧螺套内部装有弹簧装置,当钢索张力变化时,可随之拉紧或放松钢索
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A.松紧螺套两端均为右旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
B.松紧螺套两端均为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
C.松紧螺套一端为右旋螺纹,另一端为左旋螺纹,当它正转或反转时可拉紧或放松钢索
D.松紧螺套内部装有弹簧装置,当钢索张力变化时,可随之拉紧或放松钢索
第2题
A.172所有的飞行操纵系统都是用钢索传动的,所以预防维护和定期检查钢索有无锈蚀、断丝是非常重要的
B.钢索张力应按照维护手册的要求检查
C.操纵钢索张力通过松紧螺套进行调节
D.以上都正确
第5题
A.氧气或系统在进行维修工作。
B.飞机在进行喷漆/褪漆等需使用易燃液体的工作。
C.飞机正在加发动机滑油。
D.正在进行铺设钢索,电缆工作;有可能碰到外露的断电器。
第10题
下列紧固件哪些是飞机上使用的带螺纹的紧固件?
A.螺栓、螺钉和锁紧螺栓。
B.螺栓、螺钉和高剪铆钉。
C.螺栓、螺钉还有垫圈、螺帽和松紧螺套.
D.螺栓、螺钉还有垫圈和螺 帽。
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